Porsche LMP Team s’est assuré une nouvelle pole en FIA WEC grâce à la 919 Hybrid de Brendon Hartley, Earl Bamber et Timo Bernhard en 1.35.160. La marque allemande trustera la 1ère ligne puisque la #2 de Tandy/Lotterer/Jani partira à ses côtés (écart de 0.071s). La Toyota #8 de Buemi/Davison/Nakajima a concédé 0.195s et la #7 de Conway/Kobayashi/Lopez 1.470s.
Vaillante Rebellion n’a pas raté sa qualification japonaise avec une 1ère ligne 100% anglo-suisse, la pole revenant à la #13 de Beche/Heinemeier-Hansson/Piquet devant la #31 de Canal/Prost/Senna.
Fred Mako et Richard Lietz ont offert la deuxième pole de l’année à la Porsche 911 RSR en FIA WEC. Avec un chrono de 1.47.577, le tandem de la #91 a pris le dessus sur la Ford GT de Priaulx/Tincknell en GTE-Pro. La Ferrari 488 GTE/Clearwater Racing de Mok/Sawa/Griffin s’élancera depuis la position de tête en GTE-Am.
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