La nouvelle Camaro GT4.R n’a pas tardé à se faire remarquer en compétition. Ses premiers pas se sont traduits par une pole en Pirelli World Challenge dans les rues de St Petersburg grâce à Lawson Aschenbach et Blackdog Speed Shop avant une deuxième place en course 1. Selon Mark Kent, directeur de GM Racing, la carrière de la Camaro GT4.R doit s’étendre en dehors des Etats-Unis dès l’année prochaine. En attendant, Blackdog Speed Shop et Stevenson Motorsports font rouler la GT4 américaine en Pirelli World Challenge et Continental Tire SportsCar Challenge. (In English)
« C’est notre objectif » a déclaré Mark Kent à Sportscar365. « Tout n’est pas encore finalisé, mais dès que nous avons débuté le processus, l’objectif était bien d’avoir un produit qui serait en course dans d’autres équipes que Balckdog et Stevenson. Nous avons beaucoup d’intérêt pour l’auto. Mais jusqu’à ce que nous déterminions le processus de distribution et le prix, il est difficile d’en dire plus. Nous allons le découvrir. D’après ce que nous avons ici, nous pensons que le produit est excitant et nous pensons qu’il y aura beaucoup d’intérêt dans les années à venir. »
En plus d’être éligible pour les différents championnats accueillant les GT4 à travers le monde, Mark Kent a confié que la Camaro GT4.R pourrait être utilisée pour des tracks days. L’expérience la plus récente chez General Motors reste la COPO Camaro, vendue à 69 exemplaires par an. « Nous allons faire quelque chose de similaire » a expliqué Kent. « Nous allons identifier le marché et voir combien nous pouvons vendre d’autos. Si vous n’en produisez que quatre ou cinq, vous pouvez avoir cette approche. Mais si vous en produisez 400-500, l’approche est différente. Nous devons identifier cela mais nous espérons un grand marché. »
Mark Kent et General Motors visent à fournir un produit simple d’utilisation : « L’idée d’une GT4 est que vous n’avez pas besoin de soutenir les équipes. Vous achetez la voiture et vous avez la capacité de la faire rouler. Vous ne devriez pas avoir à recruter des ingénieurs pour la course car ce n’est pas vraiment l’idée du GT4. »
General Motors va pouvoir profiter d’une saison d’expérience de la Camaro GT4.R avant d’en vendre : « Nous espérons qu’à la fin de l’année, nous aurons réussi à résoudre tous les problèmes, compris comment faire fonctionner l’auto et dire au client, voilà le manuel du propriétaire. C’est ainsi que vous pourrez rouler avec cette voiture. Les pilotes et les équipes aimeraient gagner des courses et décrocher des poles. Nous espérons avoir une bonne courbe d’apprentissage de sorte à être dans le coup dès que possible. Ils veulent gagner les championnats et nous espérons que ce produit va le permettre. »
