Goodyear fera va faire son retour aux 24 Heures du Mans et sera de fait présent en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Le pneumaticien a choisi les voitures de sport pour son retour dans un championnat mondial.
« Le format des courses allant de 4 à 24 heures veut dire que le choix des pneus et la stratégie sont essentiels », a déclaré Ben Crawley, en charge du motorsport chez Goodyear. « C’est un défi motivant pour notre équipe technique qui travaille dans nos centres d’innovation en Europe avant d’explorer d’autres opportunités de course pour la marque. »
Goodyear développe depuis plus d’un an une nouvelle gamme de pneus pour les prototypes dans ses centres situés à Hanau (Allemagne) et Colmar-Berg (Luxembourg). Les pneus seront développés et fabriqués parallèlement à la dernière gamme de pneus Eagle F1 SuperSport destinée aux voitures haute performance et aux courses sur circuit. Les pneus feront leurs débuts en compétition dès l’ouverture du championnat à Silverstone en août prochain.
« Nous allons nous concentrer sur les voitures de sport avant d’appliquer nos connaissances à d’autres catégories », a confié Crawley. « Celles-ci pourraient être dans le domaine de l’endurance ou dans d’autres séries. Le sport automobile reste l’un des sports les plus populaires dans le monde. C’est une plate-forme idéale pour dialoguer avec les consommateurs autour du patrimoine, de la passion, de l’innovation et de la technologie qui composent l’histoire de Goodyear en compétition. »
La marque compte 14 victoires au 24 Heures du Mans. Le dernier succès de Goodyear en terre sarthoise remonte à 1997 avec la Porsche/TWR de Alboreto/Kristensen/Johansson. Goodyear devrait donc prendre la place de Dunlop.
