Le champion en titre du GT Sports Club, Jens Reno Moller, aurait pour projet de disputer le GT World Challenge Europe Endurance Cup avec une Honda NSX GT3 Evo engagée par sa propre équipe, Reno Racing. Elle serait alors alignée en Pro-Am.
Au niveau des pilotes, l’équipage comprendrait Jens Reno Moller, un autre pilote Bronze ainsi qu’un pilote professionnel qui sera très probablement affilié à l’usine Honda. “Nous travaillons depuis un mois sur un projet dans lequel mon équipe va s’investir afin de participer au GT World Challenge Endurance Cup”, a-t-il déclaré à Sportscar365. “En ce moment, je travaille avec JAS (Motorsport) sur un projet d’équipe Pro-Am. La première idée était de faire une inscription Am, mais il est difficile de trouver deux autres pilotes Bronze. Nous travaillons très dur pour placer un des pilotes de JAS ou un officiel Honda dans la voiture et je suis toujours à la recherche du dernier pilote de Bronze. C’est un pas de plus du GT Sports Club vers l’Endurance : c’est près de quatre fois et demie le budget, environ 800 000 euros pour une saison d’Endurance avec le programme d’essais et tout le reste.”
Le Danois voulait que sa compatriote et copilote des FIA Motorsport Games (notre photo), Christina Nielsen, vienne disputer la saison complète, mais deux clash de dates entre le GT World Challenge Europe et l’IMSA WeatherTech ont rendu ce projet impossible.
Pendant un moment, la Michelin Le Mans Cup a été envisagée. “Il aurait fallu que je trouve un pilote Silver avec un budget, ce qui n’est pas si difficile, mais pour moi, toute l’attention de la Michelin Le Mans Cup se porte sur les voitures LMP3 et non sur les GT3. Bien sûr, l’avantage est que vous pouvez en tirer est une invitation aux 24 Heures du Mans si vous gagnez, mais Honda ne fabrique pas de voitures pour cette course. Ce n’est donc pas vraiment dans mon intérêt.”
