GTA, promoteur du SUPER GT, veut prendre soin des mécaniciens et des ingénieurs en encadrant les horaires de travail à l’avenir. Masaaki Bandoh, patron de GTA, a expliqué à Sugo dans une conférence de presse que des meilleures conditions de travail permettraient d’attirer des jeunes à travailler dans le secteur du sport automobile japonais. Les mécaniciens et ingénieurs travaillent en parallèle dans d’autres championnats tels que Super Formula, Super Taikyu ou Formule 3. GTA a mis en place un questionnaire sur le sujet.
Afin d’avoir de meilleures conditions de travail et pour réduire les coûts, Masaaki Bandoh souhaite réduire les essais officiels, les essais pneumatiques mais aussi ceux conduits par les constructeurs. Le promoteur a conscience de l’ampleur du sujet.
GTA réfléchit à mettre en place des horaires sur les meetings, comme par exemple l’heure d’arrivée des équipes et l’heure de départ le soir, comme on le voit aux Etats-Unis. Soucieux de prendre soin des milliers de fans, GTA tient à garder cette proximité en maintenant les activités sur les circuits. Comme en Formule 1, le SUPER GT aimerait à terme mettre en place des périodes de vacances durant l’été et le Nouvel An.
GTA mène actuellement une réflexion avec les équipes, les constructeurs et les circuits.
