- Avant de retrouver le baquet de sa Formule 2, Louis Delétraz a fait ses débuts en GT World Challenge Europe Powered by AWS sur une des deux Porsche 911 GT3-R/GPX Racing. Sans un problème lors d’un ravitaillement, le Suisse accompagné par Romain Dumas et Thomas Preining aurait pu faire mieux qu’une 9e place finale. “Imola était nouveau pour moi, et conduire des GT est évidemment quelque chose de différent, tout comme le partage d’une voiture avec des coéquipiers et ce fut un week-end vraiment agréable”, a déclaré Louis Delétraz. “Romain a fait un bon relais dès le début et a gagné des places, tandis que dans le Full Course Yellow, l’équipe a fait une stratégie fantastique, ce qui m’a fait sortir en P4. J’avais beaucoup à défendre contre d’autres voitures au cours de mon relais, mais j’étais très content de la façon dont les choses se sont déroulées – la course était propre et fluide, et j’ai beaucoup appris. Malheureusement, un problème de ravitaillement lors de l’arrêt au stand nous a coûté environ 25 secondes, et donc un top quatre ou cinq nous a glissé entre les doigts. Mais ces choses arrivent, et dans l’ensemble, l’équipe a fait un excellent travail. Ce fut un plaisir de conduire et d’élargir mon expérience de course. Un grand merci à GPX Racing pour m’avoir donné cette opportunité!”
- La huitième place de la McLaren 720S GT3/Optimum Motorsport de Jos Osborne, Ollie Wilkinson et Rob Bell a de quoi satisfaire le team britannique. Partie de la 22e place, la McLaren a connu une course tranquille. Shaun Goff, team principal, est satisfait de cette première course d’Imola : “Aujourd’hui a souligné à quel point il est important d’être constant et d’éviter les ennuis. Beaucoup de gens sur le terrain semblaient un peu rouillés. Nous avons eu quelques problèmes dans les deux arrêts au stand qui nous ont coûté du temps et nous avons eu quelques dommages à l’arrière de la McLaren qui, heureusement, a pu poursuivre sa course. Il y a quelques problèmes à régler, mais dans l’ensemble, cela a été positif et prometteur pour la saison à venir. “
- Garage 59 revient d’Imola avec une victoire en Pro-Am grâce à Chris Goodwin, Alexander West et Jonny Adam, ainsi qu’ un podium en Silver Cup avec Andrew Watson et Valentin Hasse-Clot. David King, président d’Aston Martin Racing, a pu suivre à distance les performances des Vantage en Italie : “Ce fut un début d’année incroyablement difficile pour un si grand nombre de clients d’Aston Martin Racing. La pandémie de coronavirus a créé des conditions extrêmement difficiles pour tout le monde dans l’industrie. En tenant compte de cela, pour deux de nos équipes partenaires, avoir un si bon démarrage de leurs campagnes avec le Vantage est profondément satisfaisant et une source de grand optimisme pour toutes les personnes impliquées dans notre programme client. Les variantes GT3 et GT4 de la Vantage continuent de prouver qu’elles peuvent gagner, et avec la manche d’ouverture du British GT Championship le week-end prochain ainsi qu’un retour à l’action pour la GT3 dans la classe IMSA GTD à Road America à l’horizon, c’est un résultat très encourageant.” Les Aston Martin Vantage GT4/AGS Events ont montré de belles choses à Imola en GT4 European Series.
- En faisant son retour en GT World Challenge Europe Powered by AWS, Emil Frey Racing savait que la concurrence serait rude. A Imola, le team suisse a repris ses marques avec ses deux Lamborghini Huracan GT3. Mikael Grenier, Ricardo Feller et Norbert Siedler ont été les meilleurs représentants de la marque italienne en terminant aux portes du top ten. Lorenz Frey-Hilti, patron de l’équipe, est globalement satisfait du week-end : “Notre objectif était de faire partie du Top Ten. Avec # 14, nous avons presque pu atteindre cet objectif. Je suis content de ces résultats et cela me montre que nous sommes sur la bonne voie. Nous rentrerons chez nous en tant que meilleure équipe Lamborghini et attendons déjà avec impatience la première course de sprint à Misano.” La #163 de Franck Perera, Giacomo Altoè et Albert Costa a terminé au 18e rang après avoir perdu temps dans les stands.
