Après deux heures de course, la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport mène les 12 Heures d’Abu Dhabi. La #48 n’a pas quitté la tête depuis le départ de l’épreuve. Maxi Götz a fait son relais en tête avant de céder son baquet à Dominik Baumann.
Les deux Audi R8 LMS GT3/Attempto Racing et la Lamborghini Huracan GT3/Barwell Motorsport ont donné du fil à retordre à la Mercedes de tête mais l’homogénéité de l’équipage de la #48 fait pour le moment la différence. La Porsche 911 GT3-R/GPX Racing de Jordan Grogor occupe la 2e position à 27s de la tête. Troisième place de l’Audi R8 LMS/Attempto Racing de Rinat Salikhov. La 4e place de Miguel Ramos sur la Lamborghini Huracan GT3/Barwell Motorsport place la #78 en tête de la classe Pro-Am.
Après un très beau relais de Valentino Rossi, la Ferrari 488 GT3/Monster VR46 Kessel est maintenant pilotée par Luca Marini qui occupe le 6e rang derrière la Ferrari/Iron Lynx des féminines.
Le leadership de la classe Am est pour la Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP Team de Mauro Ricci qui a relayé Jérôme Policand. La #84 est dans le top 10 du classement général. Partie depuis la voie des stands pour avoir manqué les qualifications suite à un problème technique, la BMW M6 GT3/3Y Technology est bien remontée dans le classement grâce à un très bon Gilles Vannelet.
En LMP3, United Autosports mène la danse devant ARC Bratislava. La Lamborghini Huracan Super Trofeo/Dragon Racing devance la concurrence en GT-Cup 1 et la Porsche 991 Cup/MRS GT-Racing mène en GT-Cup 2.
La Mercedes-AMG GT4/SVC Sport Management est confortablement installée aux commandes de la catégorie GT4 devant les deux McLaren 570S GT4/Balfe Motorsport. Cinquième place pour la BMW M4 GT4/3Y Technology.
Aucune neutralisation à noter durant les deux premières heures de course avec comme seul fait marquant un souci de splitter de la Porsche 911 GT3-R/GPX Racing de Klaus Bachler (contact ?) qui a perdu 5 tours dès le 5e tour. L’Autrichien est pour le moment crédité du meilleur tour en course en 2.10.679.
Le classement à H+2 est ici
