Audi a mis fin à cinq victoires Ferrari aux 12 Heures d’Abu Dhabi. La 9e édition est revenue à la R8 LMS GT3 de Dries Vanthoor, Christopher Mies et Rinat Salikhov. Avec 316 tours couverts, c’est un nouveau record. La marque allemande, qui remporte pour la première fois cette course, s’est même offert le doublé grâce à Nick Foster, Mattia Drudi et Murod Sultanov.
La dernière marche du podium est revenue à la Ferrari 488 GT3/Monster VR46 Kessel de Valentino Rossi, Luca Marini et Alessio Salucci. Le trio de la #46 a concédé 4 tours à l’Audi victorieuse. Une belle performance pour le trio qui débutait dans la catégorie GT3 et qui repart par la même occasion avec la victoire en Pro-Am. Depuis 2012, une Ferrari est toujours montée sur le podium.
On est passé tout près d’un triplé Audi avec la 4e place de Uwe Alzen, Dietmar Haggenmüller et Martin Konrad.
GPX Racing, qui s’acheminait vers un nouveau podium au général, doit se contenter de la 6e place (3e en Pro-Am) avec la Porsche 911 GT3-R de Jordan Grogor, Stuart Hall et Benjamin Goethe. Un pépin mécanique en fin de course n’a pas permis de concrétiser. Une autre Porsche 911 GT3-R a repris le flambeau mais là aussi un problème mécanique a mis Dinamic Motorsport hors du podium (abandon). HTP Motorsport, qui a animé la première partie de course, a terminé 12e après des soucis de direction assistée. La Ferrari 488 GT3/Iron Lynx de Frey/Gostner/Gatting pouvait elle aussi espérer un podium mais Michelle Gatting s’est accrochée avec une GT4 (abandon).
La 5e place au général de la Mercedes-AMG GT3/SPS automotive-performance de Pierburg/Hook/Lauck est synonyme de victoire en Am. Loris Capirossi et ses coéquipiers (Ferrari/Kessel) ont pris la 2e place de la classe Am. La Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP n’a pas vu le damier au contraire de la BMW M6 GT3/3Y Technology qui s’est classée 5e.
Si Ginetta a connu bien des déboires à Bahrain en LMP1, la marque britannique s’est imposée en LMP3 grâce à ARC Bratislava (Konopka/Muston/Murray). C’est le premier succès d’une Ginetta LMP3 depuis Buriram 2017, déjà avec l’équipe slovaque.
La Porsche 991 Cup/MRS GT-Racing de Van Parijs/Littmann/Mundy a raflé la mise en GT-Cup 2. Du côté de la classe GT-Cup 1, c’est la Lamborghini Huracan Super Trofeo/Art Line Team Georgia qui a devancé la concurrence avec une très belle 8e place finale.
McLaren et Balfe ont fait le doublé en GT4, Moss/Pickford/Iribe/Millroy devant Flewitt/Charrouf/Cook/Hankey. La Mercedes-AMG GT4/SVC Sport Management et la BMW M4 GT4/3Y Technology suivent au classement.
Le classement de la course est ici
