Le jour s’est levé sur le circuit du Mans et le soleil a déjà fait son apparition. Il reste 8h de course sur cette 87e édition des 24 Heures du Mans toujours dominées par la Toyota TS050 HYBRID #7 de Jose Maria Lopez. La #7 devance la #8 de Nakajima de plus d’une minute.
La Rebellion R13 #3 de Gustavo Menezes fait toujours partie du tiercé de tête, à 3 tours de la tête. L’unique BR1/SMP Racing encore en course est la #11 de Vitaly Petrov qui chasse la R13. La seconde Rebellion est à 7 tours de la tête. Trois LMP1 ont abandonné avec la BR1/SMP Racing #17, l’ENSO CLM/ByKolles Racing et la BR1/DragonSpeed.
Tout reste à faire en LMP2, où G-Drive Racing occupe toujours la tête sur l’Aurus 01. Job van Uitert fait toujours un ‘bon job’ en piste. Le Néerlandais compte 1.30 mn d’avance sur l’Alpine A470/Signatech-Alpine Matmut d’André Negrao. Troisième place pour l’ORECA 07/Jackie Chan DC Racing de Gabriel Aubry. DragonSpeed et TDS Racing restent en embuscade. On note deux abandons avec Jackie Chan DC Racing #37 et ARC Bratislava.
Porsche a connu des hauts et des bas durant la nuit en GTE-Pro. Si la #92 de Estre/Christensen/Vanthoor ne fera pas la passe de deux (problème d’échappement), la #91 de Lietz/Mako/Bruni est en tête avec 6s d’avance sur la Corvette C7.R de Magnussen. Six GTE-Pro sont dans le même tour avec la Porsche #92, la Corvette, la Porsche de Pilet, la Ferrari de Serra, les Ford GT de Hand et Tincknell. 11e place pour la mieux classée des BMW. Trois abandons en GTE-Pro avec la Ferrari/AF Corse #51 (moteur), l’Aston Martin #95 (sortie) et la Corvette #64 (sortie).
Pas de changement en GTE-Am avec le leadership pour la Ford GT/Keating Motorsports de Ben Keating, 1 tour devant la Porsche/Project 1 de Lindsey. On trouve ensuite la Ferrari/JMW Motorsport, la Ferrari/Clearwater Racing et l’Aston Martin/TF Sport. L’Aston Martin #98 et la Porsche #88 ont abandonné.
Le classement à H+16 est ici
