ROWE Racing va se partager entre BMW et Porsche cette année en GT3. En plus d’une Porsche 911 GT3-R en Blancpain GT Series Endurance et d’une deuxième aux Total 24 Heures de Spa, le team allemande basé à St Ingbert alignera deux BMW M6 GT3 aux 24 Heures du Nürburgring ainsi qu’en VLN.
« Le double challenge avec BMW et Porsche est un nouveau défi pour ROWE Racing », a déclaré Hans-Peter Naundorf, patron de l’équipe. « Depuis que BMW a annoncé ses intentions pour l’édition 2019 des 24 Heures du Nürburgring, nous avons travaillé d’arrache-pied pour préparer nos deux BMW M6 GT3 pour les prochaines échéances sur la Nordschleife et le nouveau règlement en place sur la course de 24 heures. Une voiture est en reconstruction complète. Les deux autos recevront une nouvelle livrée pour la saison 2019. Il ne reste plus que les logos des partenaires à ajouter. Notre collaboration avec BMW Motorsport a été très fructueuse depuis 2016 et nous partageons l’objectif ambitieux de remporter finalement cette course après avoir terminé 2e en 2017. Notre nouveau projet avec Porsche est totalement indépendant de cela. »
« Notre programme 2019 n’est pas différent des années précédentes », a tenu à souligner Hans-Peter Naundorf. « En plus de notre programme principal avec BMW Motorsport sur la Nordschleife, nous voulions participer cette année encore au pilier Blancpain GT Series à Spa, où nous avons connu le plus grand succès de l’histoire de notre équipe. C’était également le souhait de notre partenaire ROWE et de nos nombreux fans internationaux. Comme cela n’était pas faisable avec la configuration précédente, nous avons cherché une autre alternative haut de gamme, ce que nous avons trouvé avec Porsche. »
Il va donc falloir s’habituer au changement de monture en cours de saison, ce qui n’effraie pas le patron du ROWE Racing : « Nous pensons que ça ne sera pas un gros problème pour notre équipe, mais nous le saurons avec certitude en fin de saison. En général, ce ne sont pas seulement les voitures qui sont différentes, les pilotes en piste étant habitués à leurs autos. La réglementation et les pneus utilisés dans la série Blancpain GT sont également légèrement différents de ceux du Nürburgring, ce qui signifie qu’il n’est pas possible de transférer des connaissances de l’une vers l’autre. Nos ingénieurs et mécaniciens connaissent chaque vis de la BMW M6 GT3. Se familiariser avec la Porsche 911 GT3-R est maintenant un nouveau défi. Nous introduisons donc délibérément de nouveaux stimulants et nous espérons que cela améliorera notre performance d’ensemble. »
