On a eu du mal à s’habituer à écrire IMSA Performance sans rajouter le nom de son fidèle partenaire. Il va maintenant falloir s’habituer à voir IMSA Performance faire rouler autre chose qu’une Porsche en moderne.
Dès 2019, le team rouennais alignera une Audi R8 LMS GT4 en Championnat de France FFSA GT. Comme cette année avec la Porsche Cayman GT4 Clubsport MR, Mickaël Blanchemain et Steven Palette se partageront le volant de l’auto sur la scène nationale.
“Il faut avancer et nous avons opté pour l’Audi R8 LMS GT4”, nous a confié Mickaël Blanchemain. “L’Audi est une bonne auto et les infos venant de chez Porsche se font rares avec une voiture qui ne sera disponible qu’en début d’année.”
Le tandem Blanchemain/Palette ne va attendre longtemps pour se familiariser avec sa nouvelle monture puisqu’on les verra à Bahrain pour la GT4 International Cup au volant de l’Audi qui sera alignée par le Saintéloc Racing. Franck Rava sera sur place pour faire connaissance avec l’Audi. Le châssis qui sera utilisé à Bahrain et en 2019 est celui qui a roulé au Paul Ricard avec la famille Bottemanne.
“Notre relation avec Porsche n’est pas du tout terminée, bien au contraire”, nous a expliqué Franck Rava, copropriétaire du team IMSA Performance. “Nous restons bien entendu très proche de la marque car un programme GT3 avec la nouvelle 911 GT3-R n’est pas à exclure. Notre discours a toujours été de regarder les différentes opportunités et nous avons la possibilité de faire rouler une Audi.”
Une seconde Audi R8 LMS GT4 en Am pourrait même être engagée par IMSA Performance si un second équipage pouvait être réuni. La possibilité de voir une Porsche Cayman GT4 Clubsport MR en Coupe de France n’est pas à exclure non plus.
