Après le GT et le prototype, Jean-Karl Vernay a pris la direction du TCR International Series où il joue les premiers rôles sur une Volkswagen Golf TCR du Leopard Racing. Le Lyonnais a retrouvé le pilotage d’un proto le week-end dernier à Estoril lors de la finale VdeV Endurance Series. “JK” partageait le volant d’une ADESS-03 LMP3 du team CMR/Sport Garage en compagnie de Michaël Petit et Nyls Stievenart.
La qualification a vu l’ADESS-03 se classer dans le top 10 mais la course s’est arrêtée prématurément sur une casse moteur. Malgré cet abandon prématuré, Jean-Karl Vernay retient un meeting portugais positif : “Christian Petit, qui gérait Sport Garage, fait partie de mes amis et nous avions toujours voulu faire une course ensemble. Cette occasion de rouler à Estoril en LMP3 s’est présentée et j’ai de suite accepté. C’était un week-end de découverte pour se faire plaisir. Malheureusement, la course s’est vite arrêtée sur un problème moteur.”
“Les conditions de piste n’étaient pas optimales durant les essais,” précise JK. “Il y a encore moyen de faire mieux. L’ADESS-03 a du potentiel avec encore différentes pistes d’exploration des réglages. La voiture est attirante et l’objectif était de montrer qu’elle était performante. C’est toujours bien pour moi de piloter à nouveau un prototype, ce qui ne m’était plus arrivé depuis la Peugeot 908. Rouler en LMP3 me plairait.”
Pour le moment, Jean-Karl Vernay s’épanouit pleinement en TCR : “Cela fait deux ans que je roule pour la même équipe dans un même championnat, ce qui ne m’était plus arrivé depuis la Formule 3. Cette continuité me permet de consolider mon programme en TCR. Je ne cache pas que rouler à nouveau sur des grandes courses d’endurance font partie de mes envies.”
