En annonçant son retour en Endurance dans la catégorie reine, Peugeot a donné une bouffée d’oxygène à tous les passionnés. La situation actuelle fait que le constructeur n’a plus communiqué depuis février dernier mais ce n’est pas pour autant que la marque au Lion a mis le projet en stand-by. Jean-Marc Finot, patron de PSA Motorsport, a fait le point sur la situation pour Endurance-Info. L’objectif reste une présence en 2022, soit ce qui était prévu initialement.
Le programme Le Mans Hypercar se poursuit ?
“Dans un contexte d’absence de courses et de livraisons de composants par nos fournisseurs, nous avons pris la décision de fermer le site de PSA Motorsport en mars. Malgré la distance, les collaborateurs sont restés soudés et mobilisés pendant cette période de confinement pour que le projet WEC continue d’avancer dans la bonne direction. L’activité de recherche et développement a continué en télétravail grâce aux moyens mis à disposition par le Groupe PSA. Les impacts de la crise sanitaire sur notre planning de conception pourront être précisés finement, mais l’objectif reste d’être présent en 2022.”
La catégorie Le Mans Hypercar reste privilégiée face au LMDh ?
“Nous préciserons sous quelle règlementation lorsque tous les éléments techniques et économiques propres au LMDh seront totalement connus.”
Le sport automobile va devoir évoluer ?
“La situation que nous traversons est sans précédent. Pour le WEC, comme pour d’autres championnats, les promoteurs, organisateurs et fédérations ont pris conscience que les exigences de rentabilité marketing du Motorsport seront plus fortes. Le Motorsport d’après la crise montrera une plus grande responsabilité sociale et environnementale et ses coûts devront être très sensiblement réduits. Il ne faudra pas hésiter à être disruptifs, la priorité devra être donnée à l’attractivé et au spectacle plus qu’aux développements technologiques déraisonnables que nous avons connu. Une course contre la montre est engagée pour assurer la pérennité du Sport Automobile. C’est en relevant ces challenges que les fédérations, promoteurs, organisateurs, constructeurs, teams, pilotes et fans pourront poursuivre cette merveilleuse aventure.”
