En attendant les nouvelles règles LM P1, le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA va devoir se concentrer sur le GTE pour la couronne mondiale où seront présents Aston Martin, Ferrari, Ford, Porsche et BMW en 2018. Après trois victoires aux 24 Heures du Mans, Porsche prend la direction de la Formula E à l’horizon 2019/2020.
« Je suis ravi d’accueillir Porsche au sein du championnat FIA Formula E » a déclaré Alejandro Agag, fondateur du championnat. « Si quelqu’un m’avait dit quand nous avons débuté le projet il y a cinq ans, que nous annoncerions un partenariat avec une marque comme Porsche, je ne l’aurais pas cru. Avoir un nom comme Porsche en Formula E, avec tout ce que cela représente en termes de course, de patrimoine et de voitures de sport, est un point d’inflexion dans notre quête de changer la perception du public sur les voitures électriques. La révolution électrique se poursuit, et la Formula E reste le championnat pour cette révolution. »
Jean Todt, président de la FIA, se réjouit de cette arrivée de Porsche tout en regrettant le départ du FIA WEC : « Porsche est une marque qui a une fantastique histoire en sport automobile et son intention de rejoindre le championnat FIA Formula E aux côtés de plusieurs grands constructeurs automobiles mondiaux est très positif. Il est clair que le travail acharné réalisé pour créer un laboratoire pertinent pour le développement de technologies de véhicules électriques a été couronné de succès et j’espère que la Formula E continuera d’être un lieu de compétition sportive et d’innovation. Je suis très heureux que Porsche arrive en Formula E, mais je regrette leur décision de quitter le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. »
Dès la saison cinq, la Formula E n’aura plus besoin de deux autos par course.
