Après la Porsche Carrera Cup France, Jim Pla réoriente sa carrière cette saison avec le Championnat de France FFSA GT disputé sur une Porsche Cayman Clubsport MR GT4 du team Racing Technology en compagnie de Pierre Sancinena.
Avec 39 points marqués depuis le début de saison, le tandem a terminé à deux reprises au pied du podium. Il reste quatre courses à Jim Pla pour se rapprocher de la tête du championnat et accrocher un podium.
“La catégorie GT4 ne peut que se développer en France, mais aussi partout dans le monde,” nous a déclaré Jim Pla. “Le championnat est très bien organisé et tout est mis en oeuvre pour le contrôle des coûts. L’arrivée des nouvelles GT4 va donner un coup de boost supplémentaire. La BOP est équilibrée et bien gérée par SRO. En GT4, l’homogénéité de l’équipage a une grosse importance.”
“Le gros avantage du GT4 est que l’on se bat à armes égales, ce qui fait qu’on met de côté le fait d’avoir une auto proche de la série,” poursuit le Biterrois qui est satisfait de son choix : “Je m’éclate dans le championnat et je ne suis pas là par dépit. La compétition entre les pilotes est intense. De plus, les gentlemen y trouvent leur compte car les autos sont assez faciles à appréhender.”
Pour 2018, l’objectif est bien de poursuivre avec la structure Racing Technology de Sylvain Noël : “On sent que le FFSA GT intéresse de plus en plus, de nouvelles équipes arrivent. Je discute avec Sylvain pour prolonger l’aventure. On se connaît bien et je suis maintenant domicilié à Nantes, tout près de l’équipe.” Le passage à la catégorie supérieure fait partie des envies, mais pas à n’importe quel prix : “Aller en GT3 demande beaucoup de budget. Je me concentre sur le GT4 mais je reste ouvert à toute proposition. Participer au Championnat d’Europe GT4 serait un vrai plus pour moi.”
