A une semaine pile de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2018, l’activité ne se dément pas dans l’enceinte du circuit..
Dans le paddock, les équipes GT étaient déjà majoritaires, avec la présence de Porsche GT Team, Corvette Racing et Ford Chip Ganassi Racing Team contre la seule équipe United Autosports côté protos, et cette prédominance s’est encore accentuée par une arrivée massive d’Aston Martin Racing.
Les britanniques ont fait rentrer dans le paddock et le support paddock et les membres de l’équipe ont déjà déchargé de nombreuses caisses de matériel.
En ce jour du début du tournoi de Roland-Garros, Aston Martin a marqué un premier gros avantage, si on ose dire, puisque le constructeur britannique est le premier à avoir rangé une voiture dans un box. C’est même un double avantage puisque ce sont deux GTE qui ont été débarquées, la #95 GTE-Pro alignée par Aston Martin Racing (Marco Sorensen/Nicki Thiim/Darren Turner) et la #90 GTE-Am du TF Sport (Salih Yoluc/Euan Hankey/Charles Eastwood), cette présence simultanée s’expliquant par le fait que Marco Sorensen et Nicki Thiim pilotent tous les deux une Vantage GT3 en British GT, les deux danois courant aujourd’hui à Snetterton.
Les anglais ne perdent pas de temps et « Sunday is not closed » puisque les gens de AMR s’affairent dans les stands et sur la pitlane.
Les autres équipes ne sont pas restées les bras croisés. Les cabines de chronométrage de Porsche sont déjà toutes en place le long du muret des stands et la structure technique, derrière les boxes, est presque achevée.
Dans le support paddock, l’hospitalité Ford a désormais un étage supplémentaire et Aston Martin monte également son réceptif.
Les Vérifications Techniques débutent jeudi et les barnums, sous le Welcome, sont déjà installés pour l’accueil des premiers concurrents.
