– On ne parle pas de 24 Heures du Mans avec la Brabham BT62 conçue par le vainqueur des 24 Heures du Mans 2009 même si le pilote australien aimerait bien voir son bébé sur la classique mancelle à l’avenir. La BT62 poursuit ses essais en Australie, notamment sur le Bend Motorsport Park.
– Le Club des Pilotes des 24 Heures du Mans fête cette année Mauro Bianchi. Le frère cadet de Lucien Bianchi compte plusieurs participations aux 24 Heures sur des Alpine.
– Anders Fjordbach est inscrit sur la Dallara P217/SMP Racing pour la Journée Test des 24 Heures du Mans. Le Danois qui roule pour le compte du High Class Racing est là pour prendre de l’expérience sur le grand circuit sarthois.
– La ville du Mans est en deuil suite au décès de son maire Jean-Claude Boulard, des suites d’une longue maladie.
– Les logos CEFC ont disparu des deux Ginetta G60-LT-P1. En revanche, le nom de l’équipe reste CEFC TRSM Racing vu qu’il n’est pas possible de changer d’identité en cours de saison.
– Le Graff pourra compter sur le renfort de Renaud Dufour aux 24 Heures du Mans pour superviser la #39. L’ingénieur du Black Falcon en Blancpain GT Series Endurance apportera toute son expérience de la course. On l’a déjà vu dans le passé chez Graff.
– Pour ses débuts aux 24 Heures du Mans, Team Project 1 met en avant son programme FIA WEC dans son stand où la Porsche 911 RSR du team allemand est attendue.
– Quatre pilotes inscrits aux 24 Heures du Mans seront absents de la Journée Test ce dimanche. Paul Di Resta, Philipp Eng, Loïc Duval et Augusto Farfus sont retenus à Budapest en DTM.
– Porsche fera une annonce demain matin dans son stand. Vu le côté vintage des stands des deux Porsche 911 RSR qui roulent le reste de l’année en FIA WEC, il y a fort à parier que les livrées des deux autos changent. A vos pronostics…
– Quelques semaines après les 24 Heures du Mans, le grand circuit sarthois sera ouvert aux concurrents du Mans Classic. Les trois affiches officielles sont disponibles à la vente dès maintenant ici
– L’affiche des 24 Heures du Mans évolue cette année. Par un procédé technique de surimpression, l’affiche, quand elle est exposée sur un panneau rétroéclairé, existe le jour dans une version “Jour”, et aux heures plus sombres de la journée, dans une version “Nuit”. Sur cette dernière, le ciel devient plus foncé, des étoiles scintillent, la roue brille davantage ainsi que la tribune des spectateurs, et le halo des phares des machines reflète plus intensément sur le bitume. L’agence Machin Bidule s’est occupée de la confection de l’affiche 2018.
