Alors que nous en sommes à six jours de la Journée Test des 24 Heures du Mans, les préparatifs continuent dans la paddock et le super paddock du circuit.
Pas d’agitation, mais une ambiance de travail sereine, chacun faisant son travail tranquillement selon le timing normal.
Pas encore de voiture à se mettre sous la détente ni même sous la plume, les quelques teams déjà présents commençant par les tâches basiques, telles que la pose des tapis de sol dans les différents stands ou la finition de l’extérieur des dits stands.
La voie des stands est presque déserte, à l’exception d’un des nombreux transporteurs du Toyota Gazoo Racing, le team ayant dû revoir rapidement sa communication graphique après la récente modification de ses équipages.
Pour l’heure, seuls ce Toyota Gazoo Racing, Aston Martin Racing, Ford Performance, Graff et Algarve Pro Racing sont visibles dans le paddock ou sur la pitlane, les gens de Aston Martin Racing arborant des T-shirts fuo très flashy.
Dans le support paddock, il va falloir se faire à l’absence de la superstructure d’Audi.
En revanche le Corvette Racing semble avoir pris de l’avance sur ses concurrents.
Dans la paddock, le WEC affiche son identité alors que le bureau mobile des vérifications du WEC s’installe gentiment dans le support paddock.
Nul doute que l’intensité va augmenter dans les jours à suivre…
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