[VIP] Kazuki Nakajima (Toyota) : “Le success ballast rend la gestion du trafic bien plus difficile”

Kazuki Nakajima est devenu champion du monde d'endurance au mois de juin, remportant en même temps ses deuxièmes 24 Heures du Mans pour le compte de Toyota Gazoo Racing. Lors de la cérémonie du Hall of Fame de l'Endurance qu'il a intégré, il est revenu sur ses dernières 24 Heures du Mans et sur la saison en cours "gérée" par le success ballast...

Vous êtes désormais double vainqueur des 24 Heures du Mans. La dernière est-elle plus ou moins spéciale que celle décrochée en 2018 ?

« La première est toujours la plus spéciale car c’est quelque chose que vous attendez, que vous désirez depuis tellement longtemps. Celle de 2019 est un mélange de divers sentiments mitigés parce que la voiture sœur, la TS050 HYBRID #7, menait la course encore à une heure de l’arrivée. Nous avons récupé...

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