GT500
Après une domination des Honda NSX-GT qui avaient accaparé la première ligne de la grille de départ -avec la Honda/Keihin Real Racing #17 devant la Honda/ARTA #8-, c’est Lexus qui a tiré les marrons du feu à Autopolis avec la victoire de la Lexus LC500/SARD #39 de Heikki Kovalainen et Yuichi Nakayama.
La météo et les pneus ont eu un rôle important dans cette sixième manche du championnat 2019. Les conditions de piste ont en effet varié, avec un départ donné sur le sec et une seconde partie de la course sous la pluie, même si le typhon redouté n’a pas éclaté sur le circuit.
Le départ était donné sous un ciel mêlé de nuages et de bleu. Koudai Tsukakoshi (Honda #17), poleman, était devancé quelques instants par Takuya Izawa et la Honda/ARTA #8, mais il la reprenait très vite et bouclait le premier tour en tête, avec une petite avance sur ses poursuivants..
La course allait être très vite neutralisée car au troisième tour le champion 2018 Naoki Yamamoto (Honda NSX-GT/Kunimitsu #1) sortait de la route au troisième tour et le safety-car entrait en action.
Après le restart, Mitsunori Takaboshi (Nissan GT-R/Kondo Racing #24) et Kazuki Nakajima (Lexus LC500/Tom’s #36) passaient à l’offensive et passaient Izawa, qui allait peu après céder également à l’attaque de la Lexus #39 de Kovalainen.
La pluie s’invita donc dans la course, alors que la Honda #17 remettait des slicks lors de son arrêt, la Lexus/SARD attendait un peu et chaussait des pneus pluie lors d’une seconde neutralisation.
Yuichi Nakayama et la Lexus #39 profitaient donc d’une piste très humide pour prendre le commandement.
Hiroaki Ishiura (Lexus/Zent Cerumo #38) était deuxième mais voyait bientôt la menace de Bertrand Baguette qui avait relayé Tsukakoshi sur la Honda #17 et le Belge prenait cette deuxième place.
Dans les derniers tours, Ishiura allait même sortir du podium car Ryo Hirakawa (Lexus/Tom’s #37) terminait très fort et passait la Lexus #38 tandis que la Lexus de Nakayama /Kovalainen l’emportait avec un peu plus de trois secondes d’avance sur la Honda de Baguette/Tsukakoshi, ce dernier ayant réalisé le meilleur tour en course.
Ishirua/Yuji Tachikawa terminent quatrièmes, Izawa/Tomoki Nojiri (Honda/ARTA #8) cinquièmes et Kazuya Oshima/Kenta Yamashita (Lexus/WAKO’S Le Mans #6) sixièmes, toutes ces voitures étant en Bridgestone.
Frédéric Makowiecki et Kohei Hirate (Nissan GT-R/NDDP Racing with B-Max # 3) ont pris la onzième place.
Le classement est ici
En GT300, les changements de leaders ont été nombreux.
Kimiya Sato (Toyota 86 MC/Tsuchiya Engineering #25) avait conservé la première place au départ malgré l’attaque de Shigekazu Wakisaka (Toyota Mark X MC/Saitaya Toyopet Green Brave Racing #52) mais la cédait rapidement.
Dans la seconde moitié de la course, la lutte pour la remière place oposait la Lamborghini Huracan GT3/JLOC #88) de Takashi Kogure et la McLaren 720S GT3 #720 de l’Espagnol Alex Palou.
Ce dernier poussait très fort et passait la Lamborghini au freinage.
Alors qu’on pensait voir une première victoire McLaren, la Lexus RC F GT3/LM corsa #60, qui avait conservé les slicks, revenait du diable vauvert et Hiroki Yoshimoto déposait sans problèmes la McLaren et la Lamborghini qui complétaient le podium, Yoshimoto/Mitaya l’emportant donc devant Palou/Seiji Ara et Kogure/Yuya Motojima.
Le classement est là
