A quelques jours de la cinquième des huit manches du SUPER GT 2018, GTA, le promoteur de la série, a publié quelques modifications relatives à la Balance de Performance. Elles concernent essentiellement la catégorie GT300, seules les Honda NSX GT3 étant impactées dans la catégorie reine, le GT500.
GT500
Le poids minimum des Honda NSX GT3 est porté de 1020 kg à 1034 kg.
GT300
La plupart des voitures va accuser un surpoids.
JAF -GT300
GT correspondant à la réglementation de la Fédération Japonaise : les Toyota Prius et la Subaru BRZ conservent leur poids minimum de 1100 kg. En revanche, le poids des « Mother Chassis » (Lotus Evora MC, Toyota 86 MC et Toyota Marx X MC) passe de 1100 à 1120 kg.
FIA GT3
A l’exception de la Bentley Continental GT3 (en spécification 2016), toutes les GT3 vont prendre du poids.
GT3 2018 : 25 kg supplémentaires. La Nissan NISMO GT-R GT3 passe de 1285 kg à 1310 kg, la BMW M6 GT3 de 1290 kg à 1315 kg et la Porsche 991 GT3-R de 1225 kg à à 1250 kg avec, en plus pour la voiture, une modification du diamètre des brides.
GT3 2017 : la Honda NSX GT3 passe de 1240 à 1280 kg, la Lexus RC F GT3 de 1300 à 1330 kg.
FIA GT3 spécifications 2016 : la Mercedes-AMG GT3 passe de 1285 kg à 1310 kg, la Lamborghini Huracan GT3 de 1230 à 1280 kg et l’Audi R8 LMS de 1225 kg à 1265 kg.
La pression maxi de suralimentation est également modifiée pour les Bentley Continental GT3, les BMW M6 GT3, les Honda NSX GT3 et les Nissan NISMO GT-R GT3.
