La Balance de Performance en vue de la Journée Test des 24 Heures du Mans vient d’être rendue publique.
En GTE-Pro, la Ford GT gagne 15 kg et l’Aston Martin Vantage GTE en perd 15. La Porsche 911 RSR perd 0.7 mm au niveau des brides, contre +0.7 mm à la Corvette C7.R et 0.2 mm à l’Aston Martin Vantage GTE. Pour ce qui est de la capacité du réservoir, la Porsche 911 RSR gagne 1 litre, la Ferrari 488 GTE en perd 4, la Ford GT en gagne 3, l’Aston Martin Vantage en gagne 2 et la Corvette C7.R en perd 4. Les Ford GT et Ferrari 488 GTE ont une pression de turbo qui est revue à la baisse entre 4000 et 7000 tr/mn.
En GTE-Am, la Ferrari 488 GTE perd10 kg et l’Aston Martin Vantage GTE en perd, cette dernière gagnant 0.1 mm (brides) et 3 litres de carburant, contrairement à la Ferrari 488 GTE qui perd 2 litres. Le boost de la Ferrari diminue. Concernant les anciennes GTE, la Porsche 911 RSR gagne 10 kg (brides -0.4 mm) et la Corvette C7.R en perd 20 (brides +0.3 mm). La Porsche gagne 1 litre, contre 4 à la Corvette.
L’allocation de carburant pour les GTE-Pro et GTE-Am est bloquée à 14 tours sans période de slow zone ou neutralisation.
Rappelons que la Balance de Performance pour les 24 Heures du Mans est totalement indépendante de celle utilisée sur les autres manches FIA WEC. Elle est basée sur un système déclaratif similaire à l’année passée avec des sanctions qui peuvent être données en course en cas de performance non conforme. Il n’est donc plus possible pour un concurrent d’afficher volontairement un niveau de performance plus bas avant les 24 Heures du Mans. Pour ce qui est du GTE-Am, la procédure reste identique à l’année passée sur l’ensemble de la saison.
| Masse min | Bride min | Essence max | |
| GTE Pro | |||
| PORSCHE 911 RSR GTE | 1258 kg | 30,1 mm | 99 l. |
| FERRARI 488 GTE | 1268 kg | Turbo | 88 l. |
| FORD GT | 1268 kg | Turbo | 95 l. |
| ASTON MARTIN VANTAGE | 1193 kg | 29,8 mm | 100 l. |
| CORVETTE C7.R | 1243 kg | 29,7 mm | 94 l. |
| GTE Am | |||
| PORSCHE 911 RSR (991) | 1208 kg | 29,6 mm | 95 l. |
| CORVETTE C7-Z06 | 1228 kg | 29,4 mm | 94 l. |
| FERRARI 488 GTE | 1278 kg | Turbo | 86 l. |
| ASTON MARTIN VANTAGE | 1203 kg | 29,3 mm | 98 l. |
