Pebble Beach connaît cette année un afflux de Premières, comme celle de l’Audi PB 18 e-tron. Une autre marque a présenté sa nouvelle Supercar dans le cadre de « the Quail, a Motorsport Gathering », et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle est véritablement extrême.
La Bugatti Divo tire son nom du pilote français Albert Divo (Diwo, de son patronyme). Celui-ci, né en 1895, fut tout d’abord pilote de combat durant la Première Guerre Mondiale, avant de commencer une carrière automobile en 1919 pour des marques comme Talbot, Sunbeam ou Delage. Il intégra l’équipe officielle Bugatti en 1928, avec des succès notables, dont les plus prestigieux sont ses victoires dans la Targa Florio, en 1928 et en 1929.
La Bugatti Divo présente des caractéristiques hors normes, avec des gains significatifs par rapport à la Bugatti Chiron qui n’en était pourtant pas avare.
Stephan Winkelmann, Président de Bugatti : « La Divo a des performances nettement plus élevées en termes d’accélération latérale, d’agilité et de comportement en courbe. La Divo est faite pour les virages.”
Bugatti a limité la vitesse de pointe de la Divo à 380 kmh. La Divo pèse 35 kg de moins que la Chiron, génère 35 d’appui aéro supplémentaire et a tourné sur le circuit de Nardo en 8 secondes de moins que son aînée. Le moteur est un W16 de 8000cc développant environ 1480 chevaux…
La Bugatti Divo sera construite en une petite série limitée de 40 exemplaires. Malgré le prix de la voiture -5 millions de Livres Sterling, un peu plus de 5,5 million d’Euros- les 40 voitures sont déjà vendues !
