La dernière course de la Dodge Viper GT3-R s’est terminée par une victoire lors du Petit Le Mans. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a décidé de mettre un terme à la production des Viper et c’est par plusieurs modèles spéciaux que le constructeur a décidé de refermer le chapitre. Le constructeur a demandé au printemps dernier aux trois plus gros concessionnaires Viper de réfléchir à ce qu’ils aimeraient pour cette ultime année de la Viper. Cinq séries spéciales sont proposées en petite quantité : Dealer Edition ACR, Voodoo 2 Edition ACR, GTS-R, Viper 1:28, Snakeskin Edition GTC.
La version GTS-R est produite à 100 exemplaires, comme le nombre de Viper construits en 1998, année du doublé en GT2 aux 24 Heures du Mans. David Donohue, Justin Bell et Luca Drudi s’étaient imposés sur une Chrysler Viper GTS-R du Viper Team ORECA, devant Olivier Beretta, Tommy Archer et Pedro Lamy. Le modèle de route reprend les célèbres bandes bleues du modèle victorieux au Mans.
Pour l’anecdote, la version 1:28 noire à bandes rouges sera produite à seulement 28 exemplaires. 1:28 mn est le temps bouclé par la nouvelle Viper à Laguna Seca.
En tant que meilleur revendeur Viper depuis plusieurs années, ViperExchange est bien entendu distributeur de ces derniers modèles exclusifs. La structure de Ben Keating est affiliée à la marque américaine, ce qui n’empêche pas le pilote de rouler cette année sur une Mercedes-AMG GT3 dans le championnat IMSA.
