Acteur incontournable des courses d’endurance depuis plus de dix ans, la Matmut est toujours présente avec différents teams. Après Signatech-Alpine la saison dernière, l’assureur rouennais accompagne Rebellion Racing en WEC et AKKA-ASP Team en FFSA GT. La Matmut est engagée depuis sa création en 1961 dans le domaine automobile, via son offre assurantielle, sa démarche de lutte contre l’insécurité routière et depuis de nombreuses années dans le sport auto.
Endurance-Info a répondu à l’invitation de la Matmut pour sa journée consacrée au sport automobile devant les collaborateurs du Groupe Matmut. Pour l’occasion, une Rebellion R13, une Mercedes-AMG GT4 et une voiture de sécurité des 24 Heures du Mans étaient exposées dans les locaux de la Matmut. Yannick Dalmas, Hugues de Chaunac, Jérôme Policand, Norman Nato, Fabien Barthez, Jim Pla, Thomas Drouet et Vincent Marserou ont fait le déplacement à Rouen pour échanger avec le personnel de la Matmut.
A une époque où les grandes entreprises françaises ont tendance à bouder le sport auto, la Matmut va à contrepied en assumant son engagement sur les circuits. Lire le message ‘La Matmut complice du sport automobile’ fait plaisir.
“On a parmi les sociétaires de la Matmut une communauté d’aficionados de l’automobile et du sport automobile”, a déclaré Nicolas Gomart, directeur général du Groupe Matmut. “Il faut que ces gens-là puissent se reconnaître dans ce qu’on fait. On a ce territoire où on a acquis une crédibilité depuis maintenant 16 ans. La Matmut est reconnue auprès de cette communauté et il faut continuer à creuser ce sillon.”
L’assureur rouennais veut toujours mettre l’automobile en avant, comme l’explique Nicolas Gomart : “Nous avons lancé le Forum Auto Matmut où les internautes peuvent échanger sur des conseils de mécanique et bien plus. Ce forum fait plus de 100 000 visites mensuelles. C’est très révélateur car cela prouve que le sujet de l’automobile reste important pour nos concitoyens. L’automobile vit une profonde mutation mais cela n’empêche pas que qu’elle reste un sujet de préoccupation et d’intérêt pour les gens. En tant qu’assureur auto, on se doit d’être présent. L’idée d’être toujours partenaire en course automobile a du sens.”
La présence en sport automobile va bien au-delà d’un simple sticker sur une voiture : “Nous sommes avec AKKA-ASP en GT4. Le domaine d’activité d’AKKA est l’ingénierie à la pointe de la technologie. AKKA est sous-traitant de constructeurs. Là aussi, il y a une logique d’être plus proche des acteurs qui sont au courant de ce qui se fait en matière de développement technologique, pas uniquement en course mais dans l’industrie elle-même. Avec ces gens-là, on peut dialoguer et travailler sur des problématiques d’analyse de sinistre ou la voiture autonome. Tout ceci a une vraie cohérence.”
“On assume notre présence en sport automobile”, poursuit Nicolas Gomart. “La Matmut est très associée à l’automobile et au sport automobile. On doit poursuivre dans cette direction.”
