Revoir le nom Pescarolo Sport a de quoi surprendre les fans du barbu le plus célèbre de France, d’autant plus qu’Henri n’a pas le moindre rapport avec l’initiative. Propriétaire de la marque Pescarolo depuis maintenant un an, Jocelyn Pedrono entre dans le vif du sujet en présentant la Pescarolo 04-LM destinée à courir en Pescarolo Racing Series.
« Après des mois de travail intense, nous sommes très fiers de présenter cette nouvelle Pescarolo 04-LM » explique Jocelyn Pedrono. « Grâce à notre partenariat avec l’équipementier de 1er niveau Faurecia , nous avons développé un châssis compétition qui répond aux contraintes élevées du sport auto de haut niveau aussi bien en termes de rigidité mécanique que de sécurité. Deux autres partenariats avec Hexion et Chomarat nous offrent les toutes dernières techniques de pointe dans la réalisation des matériaux composites. Cette combinaison nous permet de proposer un châssis réellement novateur et extrêmement performant. »
Vincent Capillaire et Christophe Tinseau sont tous les deux impliqués avec chacun un rôle de référent.
La Pescarolo 04-LM est éligible en VdeV Endurance Series dans la classe PFV ainsi qu’en 24 Heures Series. « La Pescarolo 04-LM vient se positionner comme un nouvel échelon de la pyramide d’endurance, entre le CN et le LMP3 » indique Jean-Bernard Bouvet. « Nous proposerons plusieurs offres autour de ce nouveau prototype (vente / location / arrive and drive) et notamment des programmes complets de perfectionnement. J’ai piloté à de multiples reprises la petite sœur de la Pescarolo 04-LM (Pescarolo 02 – Le Mans Driver) aussi bien en baptême qu’en stage de pilotage, sa fiabilité et sa facilité d’utilisation et de mise en œuvre technique sont des atouts majeurs. En ce qui concerne le championnat, les Pescarolo Racing Series s’effectueront par team de 2 ou 3 pilotes et sur 7 courses. Je travaille actuellement sur le programme sportif, et j’ai hâte de vous le dévoiler très bientôt ! »
Le prototype, équipé d’un moteur General Motors V8 LS3, développe 420 chevaux (réservoir de 80 litres). La Pescarolo 04-LM sera également disponible en version EXP (voiture ouverte ou fermée) pour les écoles de pilotage avec une cartographie évolutive de 200, 250, 300 ou 360 chevaux. Pour les plus expérimentés, une Pescarolo 05 sera dévoilée sous peu.
Pour ce projet, le constructeur s’est tourné vers des partenaires de renom tels que Faurecia (équipementier qui emploie 100 000 personnes), Hexion (résines de haute performance) et Chomarat (matériaux composites). L’initiative se veut entièrement française.
