La saison 2018 de l’International GT Open démarre ce week-end au Portugal sur le circuit d’Estoril. Elle se présente sous de bons auspices, avec 26 voitures engagés, répartis à peu près équitablement entre les trois catégories, Pro, Pro-Am et Am.
Giovanni Venturini, champion 2017, défendra son titre avec la Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing #63 à bord de laquelle il sera associé au néerlandais Jeroen Mul. Imperiale Racing a également emporté le titre Equipes l’an dernier.
Deux équipes alignent trois autos : Imperiale Racing (2 Lamborghini en Pro, 1 en Pro-Am) et BMW Teo Martin Motorsport (2 BMW M6 GT3 en Pro, 1 en Am).
Cinq teams font leur apparition en GT Open : Luzich Racing (1 Ferrari 488 GT3), Vincenzo Sospiri Racing (2 Lamborghini Huracan), RS Racing (1 Ferrari 488 GT3), HTP Motorsport (1 Mercedes-AMG GT3) et ARC Bratislava (1 Lamborghini Huracan).
Dans la catégorie reine, Pro, où se jouera le titre majeur, on dénombre 4 Lamborghini, 2 BMW, 2 Ferrari et 1 Mercedes-AMG, mais quelques équipages Pro-Am pourraient bien bousculer cette hiérarchie théorique.
Côté pilotes, notons les retours de quelques « anciens » de talent : Jamie Campbell-Walter (Mercedes-AMG Drivex School), Andrea Montermini (Ferrari RS Racing), Alessandro Pier Guidi (Luzich Racing) et Michele Rugolo (Ferrari 488 GT3).
Malheureusement, aucun français ne figure parmi les pilotes engagés.
Au niveau des marques, Lamborghini se taille la part du lion avec pas moins de 10 Huracan à Estoril (4 en Pro, 3 en Pro Am, 2 en Am plus la deuxième Huracan Ombra Racing), contre 6 Mercedes-AMG (1 en Pro, 2 en Pro Am et 3 en Am), 3 à BMW (2 M6 GT3 en Pro, 1 en Am), 3 à Ferrari (2 488 GT3 en Pro, 1 en Pro Am) et 1 Audi R8 LMS (Pro-Am).
