Jim Glickenhaus a déjà prévenu que la 007 Le Mans Hypercar ne disputera pas les 1000 Miles de Sebring qui ouvrira la neuvième saison WEC. Le prototype est actuellement en cours de montage en Italie chez Podium Advanced Engineering avant un premier roulage dans le courant du mois de janvier. Les 6H de Spa pourraient donc marquer les premiers pas en compétition de la 007.
Toutefois, si le WEC ne pouvait se rendre à Sebring à cause de la situation sanitaire, il est prévu que le championnat débute sa campagne 2021 par une manche européenne, probablement au Portugal à Portimao. Si tel devait être le cas, il n’est pas exclu d’y voir la 007 LMH, comme l’a confirmé Jim Glickenhaus à Endurance-Info. La décision sera prise en fonction du timing.
La présence d’une manche européenne serait plus facile à gérer pour l’écurie américaine qui reçoit le renfort de Joest Racing pour son programme LMH.
Pendant ce temps, le modèle 004S est en pleine séance de crash test dans la base du constructeur à Banbury.
Jamais à court d’idées, la Scuderia Cameron Glickenhaus a diffusé un visuel de ce que pourrait donner une 009 fonctionnant à l’hydrogène. Objectif : New York – Los Angeles.
