Depuis que Lola a cessé ses activités de construction de voitures de course en 2012, la marque reste active avec une soufflerie utilisée par une partie de la grille Formule 1, sans oublier des clients aussi prestigieux que Airbus, Scania Trucks ou encore Rebellion Racing. La soufflerie Lola offre une vitesse de vent pouvant aller jusqu’à 65m/s. Les installations du Lola Technical Centre offre en plus une plate-forme d’essai dynamique de véhicules à sept postes pour les voitures de course.
Martin Birrane, qui a porté secours à Lola alors que la marque était au plus mal, se réjouit de la poursuite des activités : « J’ai acheté Lola Cars à un moment où il fallait injecter beaucoup d’argent. J’ai fait l’investissement nécessaire pour reconstruire Lola et ramener la marque parmi les leaders de la compétition automobile en Angleterre et en faire une entreprise pérenne. Nous nous sommes développés dans la fabrication de composites pour l’aérospatiale, en défense et dans l’automobile. Le Lola Technical Centre a fourni des services dans ces domaines. »
Les voitures d’endurance ne sont pas oubliées, comme le précise Martin Birrane : « Dans le cadre de notre succès, nous sommes impatients d’annoncer sous peu les nouvelles d’un autre projet passionnant pour l’endurance et la soufflerie Lola. »
