Décidément, les choses bougent beaucoup du côté du Mans en ce moment. Alors que l’Automobile Club de l’Ouest planche toujours sur son règlement Hypercar, en collaboration avec la FIA, pour la saison 2020 /2021, que le Circuit Maison Blanche a de nouveaux stands, on apprend par le biais du journal « Le Maine Libre » que l’ACO devrait racheter la tribune des stands (2 900 places spectateurs, 63 loges réparties sur deux étages, un centre média, une salle de briefing, de bureaux) et le module sportif afin de faire les travaux nécessaires à une grande reconstruction.
Pour le moment, le Syndicat Mixte des 24 Heures détient ces bâtiments, mais il pourrait les revendre (la tribune des stands et le module sportif dans un premier temps puis, vraisemblablement, le paddock par la suite) à l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans. Il faut rappeler que le Syndicat Mixte est composé de la Région des Pays de la Loire à 25%, du département de la Sarthe à 50%, de la Ville du Mans à 12,5 % et de la communauté urbaine du Mans ( Le Mans Métropole) à 12,5 %. Au début des années 1990, l’ACO a refait le paddock, le bâtiment des stands et créé un module sportif. Cependant, en 2001, pour sortir les 24 Heures d’une mauvaise passe financière, le département et le Syndicat mixte des 24 Heures avaient racheté ces installations. En échange, l’ACO paye un loyer de 2,3 millions d’euros par an aux collectivités locales.
L’Automobile Club de l’Ouest est maintenant en bonne santé sur le plan financier, ce qui contribue au développement. Redevenir propriétaire de la tribune des stands et du module sportif serait donc une bonne chose et est, somme toute, logique car il s’agit d’un ‘retour à la normale’. On parle d’un montant estimé entre huit et neuf millions d’euros.
Dès 2020, le club manceau va lancer la réhabilitation de la grande tribune des stands, complexe financé par l’ACO, qui sera opérationnelle au plus tard en 2023 pour le centenaire des 24 Heures du Mans. « Nous allons refaire l’intégralité du bâtiment des stands pour le centenaire de la course, soit en 2023 ! Nous aurons donc un nouveau building et des stands tout neuf”, avait annoncé Pierre Fillon, le président de l’ACO à Sebring. L’ACO devrait moderniser ses stands, les doter de sanitaires, d’un nouveau réseau de distribution de carburant et de lignes d’alimentation en hydrogène. On pourrait aussi voir le nombre de stands augmenter suite aux récentes fortes demandes d’engagements (75 cette année) comme Pierre Fillon l’a laissé entendre. Peut-être 65 stands à l’avenir ?!
Merci à Bruno Palmet…
