Larbre Compétition prend part à ses 24e 24 Heures du Mans cette année sans avoir un programme complet. Le team s’est tout de même préparé à la classique mancelle en allant disputer la manche de Monza en European Le Mans Series.
Absent cette saison en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Jack Leconte compte bien remettre Larbre Compétition sur la scène mondiale dès 2018, comme il l’a confié aux vérifications techniques et administratives : “Cela fait deux ans que j’attends de faire rouler une auto en GTE-Pro. J’espère bien que l’on pourra le réaliser assez vite. J’en ai discuté avec Corvette, Pierre Fillon et Gérard Neveu en début d’année. Cadillac fait ses débuts en DPi cette saison et les budgets ne sont pas extensibles.
“Aujourd’hui, nous avons un support de Corvette Racing. La décision pour le futur devrait se prendre d’ici la fin de l’été. L’idée est d’avoir une Corvette en GTE-Pro et une en GTE-Am. C’est le package nécessaire pour aller en FIA WEC. Avoir une seule auto est une charge très lourde pour l’équipe.”
En attendant d’en savoir plus sur l’avenir de Larbre Compétition, la Corvette C7.R ‘Human’ imaginée par Ramzi Adek va tout faire pour briller en GTE-Am avec Romain Brandela, Christian Philippon et Fernando Rees.
