Le R-Motorsport n’aura pas fait dans la dentelle à Silverstone cinq ans après la dernière victoire d’une Aston Martin V12 Vantage GT3 en Blancpain GT Series Endurance et c’est sur ce même tracé que la ‘vieillissante’ Vantage s’est à nouveau imposée grâce à Matthieu Vaxivière, Jake Dennis et Nicki Thiim. Le trio de la #76 n’a pas connu la moindre alerte durant les 89 tours de course. Sous le damier, la Mercedes-AMG GT3/Mercedes-AMG Team AKKA-ASP de Raffaele Marciello, Tristan Vautier et Adam Christodoulou a concédé 10.947s, la dernière marche du podium revenant à la Lexus RC F GT3/Emil Frey Lexus Racing de Stéphane Ortelli, Norbert Siedler et Markus Palttala.
Le nouveau système de qualification mis en place cette saison avec le meilleur chrono au cumul des trois sessions redistribue les cartes. Sans une parfaite homogénéité de l’équipage au complet, il est compliqué de jouer devant en course.
Chose plutôt rare sur une course de trois heures, aucune neutralisation n’est venue ralentir la progression des concurrents avec une domination de bout en bout de l’Aston Martin. Parti de la pole sur une piste ayant un très bon grip, Matthieu Vaxivière a fait le job en piste avant de laisser son volant à ses coéquipiers. La victoire du team suisse reste toutefois suspensive suite à l’appel du R-Motorsport de la disqualification de la pole. A l’issue de la session qualificative, les commissaires techniques ont constaté que le boitier de l’Aston Martin n’avait pas la moindre donnée. C’est donc le tribunal qui va maintenant être chargé d’entériner le classement final d’une course disputée sous une température pour le moins estivale. Le Team AKKA-ASP a déroulé en piste pour terminer à une très belle 2e place. On saura ultérieurement si l’équipe de Jérôme Policand prend les 18 points de la 2e place ou les 25 points de la victoire.
Chahutées à Monza, les Lexus RC F/Emil Frey Lexus Racing ont montré de très belles choses sur le tracé britannique et cette 3e place a de quoi ravir un Stéphane Ortelli toujours aussi rapide et qui est récompensé de tout le travail fourni au sein de l’équipe de Lorenz Frey. Ce podium de la Lexus en appellera certainement d’autres, celui-ci intervenant quelques heures après celui décroché en SUPER GT (GT300) à Suzuka. La seconde Lexus a elle aussi joué les positions de tête en début de course avant de terminer à la 9e place, notamment grâce à un excellent Albert Costa.
Discret durant le week-end, le Belgian Audi Club Team WRT repart d’Angleterre avec une 4e place pour l’Audi R8 LMS de Dries Vanthoor, Christopher Mies et Alex Riberas. Le Belge aura eu beau tout donner en fin de course mais il faudra attendre pour que l’Audi R8 LMS ouvre son compteur à Silverstone en Blancpain GT Series. Vanthoor a concédé 0.526s sur la Lexus sous le damier. La seconde Aston Martin V12 Vantage GT3/R-Motorsport de Maxime Martin, Marvin Kirchhöfer et Alex Brundle est rentrée dans le top 5 après avoir longtemps pointé dans le tiercé de tête. Alex Brundle a commis une petite faute durant son relais, d’où la perte de quelques positions.
Les derniers tours ont été animés entre l’Aston Martin de Max Martin, très en verve, la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Yelmer Buurman et la Ferrari 488 GT3/SMP Racing du très rapide Davide Rigon, mais la hiérarchie n’a pas bougé. La meilleure Mercedes-AMG GT3/Strakka Racing a pris la 8e place avec Buhk/Götz/Fumanelli.
Victorieuse à Silverstone il y a un an, la Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing de Caldarelli/Engelhart/Bortolotti n’a pas connu la même réussite en terminant à la 10e place, tout juste devant la Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing de Dumas/Makowiecki/Werner.
Les BMW M6 GT3/ROWE Racing se sont montrées aux avant-postes mais la #98 a dû abandonner après un passage dans l’herbe. La #99 de Krohn/de Phillippi/Klingmann s’est classée 13e devant la Bentley Continental GT3/Bentley Team M-Sport de Soucek/Abril/Soulet qui s’était élancée depuis la 49e position après avoir manqué la Q1. Lors du premier tour, Vincent Abril avait déjà remonté 16 places mais il était de toute façon compliqué de remonter dans les points. La course a été plus compliquée pour la #7 de Smith/Gounon/Kane avec une 21e place finale. Quinzième place pour la McLaren 650S GT3/Garage 59 de Ledogar/Barnicoat/Watson.
La classe Silver a été remportée par la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Abdulaziz Al Faisal, Gabriele Piana et Hubert Haupt, devant la Lamborghini Gallardo/Reiter Young Stars de Niederhauser/Marioneck/Siljehaug et la Nissan GT-R GT3 NISMO #22 de Sanchez/Moore/Witt.
Sur ses terres, le RAM Racing a imposé sa Mercedes-AMG GT3 en Pro-Am avec Euan Hankey, Darren Burke et Salih Yoluc. Deuxième place pour la Mercedes-AMG GT3/Strakka Racing de Williamson/Leventis/Buncombe, devant la Ferrari 488 GT3/AF Corse de Cameron/Griffin.
La McLaren 650S GT3/Garage 59 de Chris Harris, Alexander West et Chris Goodwin s’est imposée dans la classe Am, en devançant la Mercedes-AMG GT3/Team AKKA-ASP de Barthez/Giauque/Debard et la Porsche 911 GT3-R/Herberth Motorsport de Triller/Häring/Brauner.
Le classement de la course est ici
Prochain meeting au Paul Ricard dans moins de deux semaines sur une course d’un format de 6 heures avec une arrivée en nocturne.
