Si 2017 a été concluant pour CD Sport avec le titre Pilotes à la clé, la saison 2018 du Championnat de France FFSA GT a été pour le moins compliquée pour les troupes de Laurent Cazenave et Claude Degremont. Avec les deux Porsche Cayman GT4 Clubsport MR à vendre avant la fin de saison, rien ne disait que l’équipe périgourdine serait de la partie cette saison en GT4.
La Porsche a laissé place à une Mercedes-AMG GT4 confiée à un nouvel équipage qui fait dans la jeunesse. Arthur Rougier, champion 2017 de Formule 4 et ancien pensionnaire de la Formule Renault 2.0 Eurocup, et Edouard Cauhaupé, habitué à rouler en Mitjet, vont tout faire pour remettre CD Sport en haut de l’affiche. On ne veut pas mettre la pression au jeune duo de la Mercedes/CD Sport mais il faudra suivre de près la Mercedes #187 tout au long de l’année.
Laurent Cazenave ne regrette pas le passage de Porsche à Mercedes : “La Mercedes-AMG GT4 est une très belle auto bien conçue. Nous avons testé les pilotes sur l’ancien Cayman avant de les faire rouler sur la Mercedes. Cette dernière ne va pas beaucoup plus vite mais niveau plaisir de pilotage, elle est clairement au-dessus de la Porsche. La Mercedes-AMG GT4 ressemble plus à une auto de course sur le plan de l’ergonomie et de l’intervention mécanique. Tout est bien pensé. CD Sprt avait une vraie envie de poursuivre en GT4 car personnellement, le GT me tient à coeur.
“J’ai poussé fort pour monter le programme mais pour cela il fallait réunir trois conditions. La première était d’avoir les pilotes qui nous permettent de jouer devant comme on l’a eu ces deux dernières saisons, la deuxième était d’avoir le budget pour travailler correctement et la troisième de ne pas acheter d’auto.”
CD Sport fait rouler la Mercedes-AMG GT4 que faisait rouler M.Racing YMR l’année passée. Le team a loué l’auto à Tugdual Rabreau.
“Le vrai souci de la catégorie GT4 reste la valeur de l’auto à la revente”, souligne Laurent Cazenave. “Sur le papier, louer une auto coûte un peu plus cher mais cela demande moins de capitaux. Nous avons un peu galéré à réunir un équipage car la Mercedes n’est pas la moins chère à faire rouler. Dès que les deux pilotes se sont rencontrés, les choses se sont vite enchaînées. Arthur va à coup sûr surprendre. A 16 ans, Edouard est d’une maturité incroyable. De nos jours, les jeunes sont bien mieux préparés que ceux de ma génération. Même à mon âge, je prends des leçons. Avec eux, on a l’impression que tout est sous contrôle. A eux deux, ils ont 17,5 ans de moyenne d’âge.”
CD Sport compte bien retrouver les positions de tête cette année : “Nous ne sommes pas là pour applaudir les autres. Le potentiel est clairement là pour bien faire. Nos deux jeunes ont une belle mentalité. C’est un peu comme si on faisait rouler Jim Pla et Simon Gachet avec quelques années de plus…”
