Le report des Coupes de Pâques de Nogaro d’avril à juillet est forcément une mauvaise nouvelle pour tous les fans et les acteurs du Championnat de France des Circuits. Dans une période où les événements sportifs sont annulés les uns après les autres pour cause d’épidémie de coronavirus, la bonne nouvelle est que le nombre de meetings FFSA GT reste à six.
“Le gouvernement a interdit tout rassemblement supérieur à 1000 personnes”, nous a déclaré Laurent Gaudin, manager général du Championnat de France FFSA GT. “Le sport est mis sous cloche en France jusqu’au 15 avril. C’est valable pour le football, le rugby et donc le sport automobile. On ne jouera pas à huis clos car nous faisons un sport de spectacle. L’épreuve n’est pas annulée, mais bien reportée. Ce n’est pas une décision prise de gaieté de cœur.”
Si le football peut se dérouler à huis clos, c’est en revanche plus compliqué pour la caravane du Championnat de France des Circuits, comme l’explique le manager général de la série : “A part la Formule 1 et le MotoGP qui peut se permettre de maintenir l’événement à huis clos, c’est plus compliqué pour nous. On ne fait pas sans les fans. Une course de club peut se dérouler à huis clos car le public est peu nombreux voire absent.”
Les billets déjà achetés pour les Coupes de Pâques seront, bien entendu, valables pour la date de juillet (10/12).
“Les plannings sont établis entre mai et juin pour la saison suivante“, souligne Laurent Gaudin. “Tout est fait en fonction des courses SRO Motorsports Group. Chaque série essaie de trouver sa place, mais quand une carte bouge, tout s’effondre. Il fallait reporter ou annuler, mais la deuxième option n’a pas été envisagée. Annuler signifie que cela peut faire mourir des entreprises. Stéphane Ratel a été très clair : pas d’annulation. Si on annule, on met tout le concept en péril.”
SRO a mis en place une cellule de crise afin de chercher des solutions pour ses différents championnats. Cinq à six points quotidiens sont effectués pour développer des plans B et même C.
“La saison va être décalée, cela ne fait aucun doute”, précise Laurent Gaudin. “On va enchaîner, ce qui est souvent le cas en sport automobile. Cette situation n’est facile pour personne, mais les circonstances sont exceptionnelles. Aujourd’hui, il n’y a pas de solution miracle.”
SRO Motorsports Group peut être amené à faire bouger les circuits et les pays empruntés par ses différentes séries. Des solutions de repli ont été trouvées jusqu’aux meetings du début de l’été.
Les essais officiels GT World Challenge Powered by AWS du Paul Ricard (jeudi et vendredi) sont maintenus car le public est absent. Le promoteur a revu certaines de ses procédures. Les pilotes ne se réuniront pas pour le traditionnel briefing qui sera numérique.
