Le calendrier prévisionnel 2019…

Le calendrier prévisionnel de la saison 2019 des VdeV Endurance Series a été dévoilé ce week-end lors du meeting du Mans.

Comme en 2018, le championnat comprendra sept manches (quatre en France, deux en Espagne et une au Portugal) et sera disputé sur les mêmes circuits que l’année en cours, selon le calendrier suivant :

22-24 mars : Barcelone-Catalunya

4H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Challenge Endurance VHC ?

Formulo

CN Sprint

Plateau Proto 3H : Proto Révolution/CN modifiées//Funyo Endurance

26-28 avril ou 3-5 mai : Magny-Cours

4H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Challenge Endurance VHC

Challenge Monoplace VdeV

Challenge Funyo VdeV

Plateau Proto 3H : Proto Révolution/CN modifiées/Funyo Endurance

24-26 mai : Paul Ricard

4H ou 6H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Challenge Endurance VHC

Challenge Monoplace VdeV

Challenge Funyo VdeV

Plateau Proto 3H : Proto Révolution/CN modifiées/Funyo Endurance

28-30 juin : Dijon

4H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Challenge Endurance VHC

Challenge Monoplace VdeV

Challenge Funyo VdeV

Plateau Proto 3H : Proto Révolution/CN modifiées/Funyo Endurance

6-8 septembre : Navarra (Espagne)

4H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Challenge Endurance VHC ?

Challenge Monoplace VdeV

CN Sprint

Plateau Proto 3H : Proto Révolution/CN modifiées//Funyo Endurance

11-13 octobre : Le Mans-Bugatti

4H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Challenge Endurance VHC

Challenge Monoplace VdeV

Challenge Funyo VdeV

Plateau Proto 3H : Proto Révolution/CN modifiées/Funyo Endurance

1-3 novembre : Estoril (Portugal)

6H Endurance GT/Tourisme/LMP3/PFV

Formulo

CN Sprint

Plateau proto 3H : Proto Revolution/CN modifiées/Funyo Endurance

Si les circuits sont les mêmes qu’en 2018, signalons toutefois deux nouveautés. Le Mans, où le VdeV venait jusqu’alors tous les deux ans, sera de nouveau au programme l’année prochaine.

Une nouvelle catégorie apparaît au calendrier : le Plateau proto 3H, avec des « Protos Révolution », des CN modifiées et des Funyo Endurance. Si ces dernières avaient déjà été évoquées, les Protos Révolution et les CN modifiées ne l’avaient pas encore été. Plus de renseignements sous peu.

Pour revenir au meeting en cours, Henri Leconte a fait ses premiers tours de roues ce matin au volant de la TVR Griffith VdeV Sports qu’il partage avec Eric Van de Vyver.