Suite du carnet de route de Romain Dumas avec le début des hostilités à Pikes Peak. C’est parti pour une nouvelle participation à la course de côte la plus célèbre au monde :
– Première montée sur la montagne de la semaine, avec Sven Smeets en copilote. Départ à 3h30 de l’hôtel pour arrivée à l’entrée de la montagne à 4h puis au début du troisième secteur à 4h20. L’équipe est déjà en place depuis une bonne demi-heure, à 3900m !!
– Traditionnel meeting quotidien, à 4h45. Mieux vaut ne pas le manquer et bien écouter les consignes !
– On parle de course vers les nuages, mais ce mardi, on est au-dessus des nuages. On ne se lasse pas du paysage, toujours aussi magnifique.
– Quelques-uns des spécimens de cette édition 2018 ! Pikes Peak reste Pikes Peak.
– Premier debrief à chaud, dans la remorque du team. Un deuxième debrief suivra une heure plus tard à l’hôtel afin de définir le programme de la journée.
– Le parc d’assistance du jour. Quelle que soit l’auto, tout le monde est logé à la même enseigne. En slicks sur les graviers quelques secondes avant de débuter chaque run.
– L’affichage des chronos made in Pikes Peak 
– Roulage à proximité du Pikes Peak Speedway, où le team est basé. On en profite pour préparer les moindres détails.
– La pause goûter du jour. On a une bonne excuse : il fait très chaud cette année !!
– Peut-être la photo la plus étrange du jour mais c’est un sujet qui a bien occupé le team. Notre “sirène” ou “klaxon” : le règlement électric impose 120 décibels ! Dommage car la I.D. R fait un peu de bruit tout de même.
