Le dernier Conseil Mondial de la FIA, qui s’est réuni en visioconférence, a validé les règles LMDh/Le Mans Hypercar. Les modifications au règlement technique de la catégorie Le Mans Hypercar ont été approuvés par le Conseil. Les changements concernent trois domaines clés : puissance, poids, contrôle des performances aérodynamiques.
La puissance maximale des prototypes de la catégorie Le Mans Hypercar a été ramenée à 595 kW, soit environ 800 chevaux. Parallèlement à la réduction de puissance, le poids des autos passe de 1100 kg à 1030 kg. Les principes de convergence entre Le Mans Hypercar et LMDh ont également été approuvés. Un système unique d’équilibre de performance garantira que les deux types d’autos pourront fonctionner dans la même fenêtre de performance.
