On ne va pas se mentir, cette 87e édition des 24 Heures du Mans ne restera pas dans les annales, ni sur le plan sportif, ni pour Endurance-Info. C’est même sans aucun doute la pire édition pour nous depuis la création du média en 2006.
Toyota a bien abandonné à 4 minutes de l’arrivée avant de remporter l’épreuve deux années de suite. Comme un constructeur, à un degré bien moindre, nous allons tirer les conclusions des soucis rencontrés cette année. Malgré tout le soin apporté à préparer cette édition 2019, les choses se sont enrayées avec d’incessantes coupures, l’impossibilité de mettre les galeries photos sous peur de faire planter le système, la mise en place à la dernière minute du live texte sur Endurance-Classic avec là aussi des bugs. Bref, il y a beaucoup de choses à revoir, à corriger, à modifier pour 2020.
Malgré les pépins, 388 publications ont été mises en ligne sur les deux sites depuis la Journée Test. La fréquentation durant les deux semaines a été bonne, ce qui prouve que Le Mans reste Le Mans malgré la présence d’un seul constructeur pour la gagne à la régulière.
On va profiter de la période estivale pour continuer les améliorations sur les packs VIP, notamment pour les connexions depuis un téléphone. Le forum doit lui aussi évoluer pour revenir à une bonne convivialité, ce qui n’est plus le cas actuellement. Une réflexion va aussi être engagée pour voir ce que l’on peut proposer de plus aux fans qui nous font confiance. La montre B.R.M Chronographes, les invitations, au Club ACO, les places pour la séquence Le Mans 66, la journée chez TDS Racing et l’immersion chez BMW au Mans ont séduit tout le monde.
Le travail ne va pas manquer avant les Total 24 Heures de Spa. Merci de nous avoir suivi…
