Dix ans ! En une décennie, il s’en est passé des choses aux 24 Heures du Mans, des bonnes et des moins bonnes. En 2010, Pescarolo Sport n’était pas au départ, le diesel avait la part belle, l’ILMC prenait son envol, le Michelin Green X Challenge était en place et c’était la dernière année des GT1 au Mans. En 2010, Panoz dévoilait l’Abruzzi ‘Spirit of Le Mans’et on nous parlait (encore une fois) d’une année de transition. On a repris ce qui se disait en 2010, quels étaient les plans pour l’avenir.
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