Le Mans, H+18 : Toyota et United en tête, Aston Martin aux commandes du GTE

Le point au classement :

LMP1 : suite à la nuit compliquée d’une des deux Toyota TS050 HYBRID, la #7 qui a connu un problème de turbo à 2h30, la tête de course est solidement occupée par l’autre Toyota, celle de Buemi/Nakajima/Hartley (#8). Les deux Rebellion R13 sont toujours en course, la #1 à 2 boucles de la tête, la #3 à 4 tours. L’équipage de la #7 occupe désormais la 4e place.

LMP2 : rien n’est fait dans cette catégorie. L’ORECA 07 #22 de United (Albuquerque/Hanson/Di Resta) est restée aux commandes avec 1 minute d’avance sur l’ORECA 07 #38 de Jota. L’ ORECA #31 de Panis Racing et l’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing sont en embuscade. L’ORECA #42 de Cool Racing a fait une belle remontée, elle est 5e à 3 tours.

GTE Pro : Ferrari et Aston Martin tiennent les rênes de la catégorie. L’Aston Martin #97 d’Alex Lynn est en tête avec 30 secondes d’avance sur la Ferrari 488 GTE #51 AF Corse de James Calado. La seconde Aston Martin Vantage GTE, la #95 de Richard Westbrook, est 3e à deux tours. L’autre Ferrari AF Corse, la #71, est rejetée à cinq tours.

GTE Am : Une Aston Martin en chassant une autre, la Vantage #90 de TF Sport (Salih Yoluc) est en tête. La Porsche 911 RSR #77 de Dempsey-Proton est à 2.30 minutes et la Ferrari 488 GTE #83 à un tour.

@Aston Martin Racing

Les faits de course :

6 h 30 : L’Aston Martin Vantage AMR #98 est toujours dans son stand. Elle a des problèmes de suspension avant.

6 h 32 : à la Chicane Forza Motorsport, L’ORECA #17 d’IDEC Sport pilotée par Kyle Tilley sort large

6 h 41 : l’Aston Martin #98 reprend la piste. Elle avait effectivement des soucis de suspension mais aussi de frein.

6 h 50 : L’ORECA #32 ressort de son stand, elle y était, semble-t-il, pour une fuite d’huile.

7 h 03 : Tête-à-queue de la Porsche 911 RSR #88 au Virage du Raccordement. Elle repart.

7h 40 : La Ligier JS P217 #34 d’Inter Europol International est elle aussi à son stand pour des problèmes d’alternateur et de pompe à essence.

7 h 52 : Tête-à-queue de l’ORECA #29 de Racing Team Nederland à la chicane Dunlop avec Frits Van Eerd au volant. Pour rappel, Nyck de Vries est sorti de la piste cette nuit au virage du Tertre Rouge.

8 h 04 : la Ligier JS P217-Gibson #35 d’Eurasia Motorsport est à son stand. On change les disques de freins.

8 h 30 : il reste six heures de course

Le classement à H+18 est ici