Après deux heures de course, on trouve les deux Toyota TS050 Hybrid, qui se sont élancées de la première ligne, en tête. Pour le moment, la #7 mène devant la #8 avec 29 secondes d’avance. Les deux japonaises sont suivies pas la meilleure des Rebellion, la #3, et la BR1 #11 de SMP Racing. La Rebellion #1 a un peu perdu le contact suite à une crevaison.
En LMP2, domination pour le moment de l’Alpine #36 qui devance l’Aurus #26 et l’ORECA #31. Peu de choses à signaler pour l’instant si ce n’est la crevaison de l’ORECA #30 de Duqueine Engineering en sortant des stands, la #30 bleue et noire a perdu du temps, presque deux tours !
C’était prévu, mais on l’a ! Quelle bataille en GTE Pro. La Corvette #63 d’Antonio Garcia, excellent, est en tête et résiste à une armada de Porsche : #93, #92, #91.
En Am, la Porsche 911 RSR #77, tenante du titre, est déjà aux commandes devant la Ford GT #85 et la Porsche #56 de Project One. A noter trois têtes à queue de la Porsche 911 RSR #88 de Demspey Proton Racing. Elle est à son stand. L’Aston Martin#98 est aussi dans son box pour changer la direction assistée !
Le classement est ICI.
