Vingt-trois autos étaient admises à disputer ce nouvel exercice : une Hyperpole de 30 minutes qui débouchait sur le nom des polemen de chaque catégorie de ces 24 Heures du Mans.
A cet exercice de “vitesse pure”, Toyota Gazoo Racing s’est imposé grâce, comme souvent, à son pilote japonais, Kamui Kobayashi. Il signe un temps de 3:15.267 à la moyenne de 251.2 km/h. Il s’agit de la troisième pole consécutive du pilote Toyota au Mans. Il échoue à quelques dixièmes de son propre record. Rebellion Racing a terminé dans les échappements de la TS050 Hybrid, Gustavo Menezes échouant à 0.555 seconde sur la Rebellion R13 #1. La seconde Toyota (#8) est 3eà plus d’une seconde de la pole. La R13 #3 se classe 4e, l’Enso #4 de ByKolles Racing Team est 5e, loin, à près de huit secondes…
La lutte a été intense en LMP2 avec quatre voitures sur six en moins d’une seconde. Le leader en European Le Mans Series, l’ORECA 07 #22 de United Autosports, a signé la pole position en 3:24.528. Il s’agit du nouveau record de la piste en LMP2 signé par l’ex pilote de Formule 1, Paul di Resta. Il efface des tablettes le temps de Paul-Loup Chatin (2018). United Autosports est vraiment l’équipe en très grande forme cette année. L’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing suit à 0.332 seconde (Jean-Eric Vergne) avec l’ORECA 07 #29 de Racing Team Nederland dans ses roues. Les ORECA 07 #33 de High Class Racing (Yamashita), #32 de United Autosports (Alex Brundle) et #37 de Jackie Chan Racing (Will Stevens) sont 4e, 5e et 6e…
La Porsche 911 RSR #91 a été la plus rapide des GTE Pro avec Gianmaria Bruni au volant. Il devance la Ferrari 488 GTE Evo AF Corse #51 de James Calado de 0.241 seconde et les Aston Martin Vantage #95 (Marco Sorensen) et #97 (Alex Lynn). La Ferrari 488 GTE Evo #71 se classe 5e (Sam Bird), la 2e Porsche 911 RSR termine 6e avec Michael Christensen au volant…
Le Français Côme Ledogar a été flamboyant en GTE Am, il place sa Ferrari 488 GTE Evo #61 Luzich Racing en pole position. Mieux encore, il se classe 4e de toutes les GTE, c’est à dire qu’il devance trois GTE Pro ! Les Porsche 911 RSR #77 de Dempsey-Proton Racing (Matt Campbell) et #56 de Team Project 1 (Matteo Cairoli) complètent le trio de tête. Les Aston Martin Vantage GTE #98 de Ross Gunn et #90 de TF Sport (Charlie Eastwood) sont respectivement 4e et 5e. Benjamin Barker sur sa Porsche 911 RSR #86 Gulf Racing se classe 6e.
Le résultat de l’Hyperpole est ICI…
Le classement combiné des qualifications et de l’Hyperpole est ICI…
Les exercices chronométrés sont désormais finis. Rendez-vous demain matin pour le warm-up à 10 h 30 (15 minutes) puis la course à 14 h 30…
