- Inter Europol Competition s’attaque aux 24 Heures du Mans pour la deuxième fois de son histoire. Le team polonais se veut très international avec du personnel qui vient de différents pays : Pologne, Allemagne, Suède, Espagne, Angleterre, Pays-Bas, République Tchèque. Avant 2019, une seule équipe polonaise avait participé aux 24 Heures du Mans.
- Le nom de Julien Andlauer figure sur la Porsche 911 RSR/Dempsey-Proton Racing #99. Le pilote officiel Porsche partagera son volant avec Lucas Légeret et Vutthikorn Inthraphuvasak. Il remplace Julien Piguet qui avait été confirmé le week-end dernier.
- Les trois pilotes du Risi Competizione étaient à pied d’oeuvre hier dans le stand de l’écurie américaine. Olivier Pla, Jules Gounon et Sébastien Bourdais étaient tous les trois en combinaison autour de la Ferrari 488 GTE.
- Peugeot Sport dévoilera les plans de son retour en Endurance ce vendredi à 14 heures. Jean-Philippe Imparato (Directeur Général de la Marque Peugeot), Philippe Montanteme (Directeur Stratégie Marketing Recherche Total Marketing & Services), Jean-Marc Finot (Directeur PSA Motorsport), Olivier Jansonnie (Directeur Technique Peugeot Sport programme WEC), Pierre-Gautier Caloni (Directeur Total Compétition) et Romain Aubry (Responsable Technique Total Compétition) dévoileront les grands axes stratégiques du retour de Peugeot en Endurance en 2022.
- Les 24 Heures du Mans 2020 se veulent solidaires et responsables. Le site www.24h-united.com repose sur deux actions : Une collecte de fonds au profit de la Société Européenne de Réanimation pour la formation des personnels médicaux au traitement de la COVID-19. En contrepartie de leurs dons, les contributeurs seront remerciés en ayant leur nom gravé sur un mur virtuel. Les plus généreux donateurs (dons supérieurs à 150€) verront également leurs noms gravés dans un pavé marqué qui sera posé dans l’enceinte du circuit des 24 Heures du Mans. L’Automobile Club de l’Ouest effectuera un don à cette occasion. Un concours de contributions par la communauté des fans sur les réseaux sociaux : « Partagez votre expérience passée ou présente des 24 Heures du Mans » sous la forme de photos, vidéo ou textes. Ces contributions seront partagées sur la plateforme « Solidaires & Responsables » et les réseaux sociaux des 24 Heures du Mans.
- On ne connaît pas encore l’identité des pilotes qui épauleront Steve Brooks sur la Porsche 911 RSR/Team Project 1 #89. Plusieurs noms circulent mais aucune confirmation n’a été donnée.
- L’entrée dans la voie des stands depuis le paddock a retrouvé son look d’avant 2019. En juin 2019, United Autosports avait trouvé refuge dans deux stands supplémentaires installés à l’entrée de la voie des stands.
- Malgré la chaleur qui règne sur Le Mans, il n’est pas question de voir la moindre personne sans masque sur le visage. Tout le monde est conscient des problèmes sanitaires au sein du paddock.
- Les concurrents du Road to Le Mans ont commencé à investir le paddock situé à Maison Blanche. Pas question toutefois pour les médias d’aller rendre une visite aux concurrents pour éviter de casser la bulle sanitaire.
- Avant de rejoindre Le Mans, Nobuya Yamanaka est allé se préparer en Espagne au sein du centre de Teo Martin. Le pilote japonais fait ses débuts aux 24 Heures du Mans sur la Ligier JS P217/Eurasia Motorsport.
- La presse locale se fait l’écho de la vente de la Matra MS670 par le groupe Lagardère. Cette Matra, qui s’est imposée aux 24 Heures du Mans 1972, était exposée au musée Matra de Romorantin. Selon le quotidien La Nouvelle République, la Matra ferait partie d’une vente lors du prochain salon Rétromobile en février prochain.
