#11 EUROINTERNATIONAL (USA) LIGIER JSP217 GIBSON LMP2 ADRIEN TAMBAY (FRA) ERIK MARIS (FRA) CHRISTOPHE D’ANSEMBOURG (BEL)
La Ligier JS P217/Eurointernational devra s’arrêter 20 secondes de plus lors de son premier arrêt durant la course. Christophe D’Ansembourg n’a pas respecté la vitesse de 80 km/h sous régime de full course yellow. Le Belge doit aussi s’acquitter d’une amende de 1000 euros. La Ferrari 488 GTE/AF Corse de Manu Collard devra pour sa part s’arrêter 10 secondes (5s pour une vitesse non respectée sous FCY et 5s pour une vitesse non respectée sous drapeau rouge).
Patrick Pilet rejoint donc Nick Tandy en LMP2 sur cette 88e édition des 24 Heures du Mans. Si le Britannique roule chez G-Drive Racing by Algarve, le Français renforce l’équipage IDEC Sport #17 en remplacement de Dwight Merriman. Les officiels ont accepté l’arrivée tardive de Patrick Pilet comme cas de force majeure. Le directeur de course a logiquement accepté ce changement de part le palmarès du pilote Porsche. En seulement 8 tours en Libres 4, et sans connaître la LMP2, Patrick Pilet a tourné en 3.34.025.
B.R.M Chronographes propose une montre spéciale “Le Mans 24 Manu Collard”. Cette montre collector (titane, mouvement suspendu sur des triangles en carbone) est limitée à quatre exemplaires avec une garantie de trois ans.
Pierre Fillon, président de l’ACO, a remis un trophée au Dr Jean-Jacques Issermann qui fête cette année sa 70e participation aux 24 Heures du Mans. Le Dr Issermann est connu pour son travail sur la désincarcération.
IDEC Sport a travaillé toute la nuit pour remonter ses deux ORECA 07. La #17 (bleue) a été terminée à 5h30 et la #28 peu de temps avant le début de séance. On rappellera que les deux LMP2 du team français s’élanceront avec un tour de retard.
Les premiers visuels dévoilés par Peugeot Sport ne sont que des esquisses. Vous aurez remarqué que l’arrière a un petit air de 905. Peugeot Sport a aussi souhaité reprendre la signature lumineuse déjà en place sur les modèles routiers. La collaboration entre Peugeot Sport et le département du style va au-delà de la 208 Pikes Peak et la 3008 DKR du Dakar.
Le plateau Porsche Carrera Cup Le Mans fait état de 53 autos entre les concurrents de la Cup Deutschland et de la Cup France. De quoi faire une belle photo de groupe.
Les chronos des qualifs à l’issue de l’Hyperole sont ici
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