Les 24 Heures du Mans 2020 ont enfin démarré. Après de multiples péripéties liées au Covid-19, on ne peut être que ravi de voir et d’entendre des voitures tourner sur le Circuit de la Sarthe même si, malheureusement mais crise sanitaire oblige, le public n’est pas présent…
En LMP1, les deux Toyota TS050 Hybrid ont été les plus rapides grâce notamment à Kazuki Nakajima (#8 en 3’21”656) et Kamui Kobayashi (#7 en 3’21”990). Ils devancent la Rebellion R13 #1 de près d’une seconde et demie. La seconde Rebellion Racing est 4e…
Kenta Yamashita a été le plus vite en LMP2 sur son ORECA 07 #33 de High Class Racing. Le pilote japonais, soutenu par Toyota, a signé un 3’29”873. Il précède l’ORECA 07 #29 de Racing Team Nederland, mais cette dernière est sortie de la piste en fin de séance aux mains de Nyck de Vries. Le 3e temps de la catégorie revient à l’ORECA 07 #38 de Jota.
En GTE Pro, la situation a peu évolué depuis notre point à mi-séance. Les deux Aston Martin Vantage #97 et #95 ont été les plus en vue ce matin avec un meilleur temps en 3’53”530. Quatre Ferrari 488 GTE Evo suivent, les deux officielles, la #82 de Risi Competizione et la #63 de WeatherTech Racing. Les deux Porsche 911 RSR officielles ferment la marche.
Pour finir, Aston Martin a aussi mis tout le monde d’accord en GTE Am avec le meilleur temps pour la Vantage GTE #98. Deux Ferrari 488 GTE EVO suivent, la #72 de Hub Auto Racing et la #70 de MR Racing. L’Aston Martin Vantage #90 de TF Sport et la Ferrari #61 de Luzich Racing complètent le top 5.
Les chronos sont ICI...
Une heure de pause est accordée aux concurrents qui reprendront la piste à 14 heures !
