Rebellion Racing continue sur sa lancée des essais libres 3 des 24 Heures du Mans qui se sont déroulés cette nuit. Cependant, après la #3, c’est au tour de la R13 #1 de se montrer avec un chrono de 3:21.132 signé par Gustavo Menezes. L’Américain devance la Toyota TS050 Hybrid, la #7, la #8 se classant 4e. La seconde Rebellion R13, la #3, s’est glissée entre les deux autos japonaises dans les ultimes secondes grâce à un Louis Deletraz très en forme. Les quatre autos sont séparées par 1.5 seconde. L’Enso #4 est un peu plus loin, 8e temps (à 7 secondes), mais les stigmates de la sortie de piste hier soir semblent être effacés.
La leader en ELMS, l’ORECA 07 #22 de United Autosports, a signé le meilleur temps des LMP2 en 3:27.187. L’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing suit avec l’ORECA 07 #38 de Jota dans ses roues. Les deux ORECA 07 Dragonspeed (#27 et #21) sont 4e et 5e…
Comme cette nuit, la Porsche 911 RSR #92 a été la plus rapide en GTE Pro avec Kevin Estre au volant. Les deux Ferrari 488 GTE Evo AF Corse suivent, la #71 devant la #51. La première Aston Martin Vantage, la #97, est 4e temps.
La Porsche 911 RSR #56 de Team Project 1 a été la plus rapide des GTE Am devant la Ferrari 488 GTE Evo #61 de Luzich Racing et l’Aston Martin Vantage GTE #90 de TF Sport, ce qui nous donne trois constructeurs différents aux trois premières places.
A noter que la Porsche #99 de Dempsey-Proton Racing a fini dans le bac à gravier. Quelques minutes plus tard, c’était au tour de Jan Magnussen de se planter dans le bac du Virage de Mulsanne avec sa Ferrari 488 GTE EVo #66 de JMW Motorsport.
Les chronos sont ICI.
Maintenant, place à l’Hyperpole dans quelques minutes. Pour les concurrents non “qualifiés” pour ce nouvel exercice, rendez-vous demain matin pour le warm-up à 10 h 30 et la course à 14 h 30…
