Vous êtes nombreux à nous poser des questions suite à la parution de la liste des engagés des 24 Heures du Mans 2020. Voici un florilège des questions reçues et nos réponses.
- Pourquoi Luzich Racing figure sur la liste alors que le team suisse n’est pas sur les engagés de l’European Le Mans Series ?
Luzich Racing a décroché le titre ELMS dans la catégorie GTE, d’où une invitation pour Le Mans. Les équipes qui reçoivent une invitation automatique doivent la valider dans l’une des séries suivantes : ELMS, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series. Luzich Racing, dont la partie technique est assurée par AF Corse, doit donc valider son invitation au Mans en s’engageant en Asian Le Mans Series sur la saison 2020/2021.
- Pourquoi ByKolles Racing est suppléant ?
Nous ne faisons pas partie du Comité de Sélection mais ce dernier a certainement jugé que compte tenu de l’absence de ByKolles cette saison en WEC, l’écurie autrichienne ne méritait pas une sélection, mais plutôt une place de réserviste, à savoir la deuxième position.
- Combien d’équipages féminins au départ ?
Deux trios féminins sont confirmés avec Richard Mille Racing et Iron Lynx. Un troisième est en cours de montage avec la présence de Christina Nielsen sur la Ferrari 488 GTE/GEAR Racing.
- Pourquoi Porsche (et les années passées Ford) communique en amont de la liste que ses quatre 911 RSR officielles seront au départ alors que deux d’entre elles doivent passer devant le Comité de Sélection ?
Là, nous n’avons pas la réponse.
- Qui se cache derrière ?
De plus en plus d’équipes sont présentes en marque blanche, c’est-à-dire sans le nom de l’équipe d’exploitation. C’est le cas pour Rebellion Racing avec Sebah et ORECA en soutien. Onze autres engagements sont opérés en marque blanche : Racing Team Nederland (TDS Racing), Richard Mille Racing (Signatech), Association srt41 (Graff), Jackie Chan DC Racing (Jota), Luzich Racing (AF Corse), MR Racing (AF Corse), Red River Sport (AF Corse), WeatherTech Racing (Scuderia Corsa), Cetilar Racing (AF Corse), Rick Ware Racing (Eurointernational). GEAR Racing doit encore annoncer l’équipe qui fera rouler la Ferrari.
