Le moteur Cosworth V12 qui motorisera la T.50 de Gordon Murray Automotive sera présentée le 4 août prochain.
Le V12 Cosworth GMA a une cylindrée de 3,9 litres. C’est un moteur totalement nouveau que Gordon Murray considère comme le meilleur moteur atmosphérique d’une voiture conçue pour un usage routier.
Gordon Murray : « Pour être vraiment remarquable, un moteur doit avoir les bonnes caractéristiques : être très réactif, avoir un son fantastique, un couple élevé, il doit monter très haut dans les tours, et ce doit être un moteur atmosphérique. Pour toutes ces raisons, le moteur de la T.50 ne pouvait en aucun cas être autre chose qu’un V12. »
Ce V12 atmosphérique va battre quelques records pour une voiture de série : le plus haut régime moteur (12 100 tours/minute), 166 chevaux au litre et le poids le plus léger -178kg-.
Principales spécifications techniques
Moteur
Type : Cosworth GMA
Configuration : V12 alliage aluminium à 65°
Cylindrée : 3,994 cc
Alésage : 81,5mm
Course : 63,8mm
Taux de compression : 14:1
Puissance maxi : 663 chevaux à 11 500 tours/minute
Rapport poids-puissance : 672 chevaux/tonne
Coupe maxi : 467 Nm à 9000 tours/Minute
Nombre de tours/minute maxi : 12 100
Double arbre à cames en tête ; 4 soupapes (titane) par cylindre (cylindres alliage aluminium)
Lubrification par carter sec
Refroidissement par eau (deux radiateurs aluminium à l’avant)
Refroidissement de l’huile : un radiateur à l’arrière
Poids : 178kg
Transmission
Boîte manuelle à 6 rapports synchronisés (+ marche arrière)
Différentiel autobloquant
Embrayage : triple plateau carbone, silicone et titane -184mm de diamètre
Carter de boîte : alliage aluminium
