Les 8 Heures de Bahrain marquent la dernière course 2019. Maintenant, les équipes vont observer une pause de deux mois avant d’enchaîner Austin, Sebring, Spa et les 24 Heures du Mans.
A mi parcours donc, Kamui Kobayashi, José Maria Lopez et Mike Conway ont remporté leur deuxième épreuve, à Bahrain, ce week-end après celle de Silverstone. Ils ont mené les 257 tours, c’était la deuxième fois cette saison qu’une seule Toyota menait toute la course. Les trois hommes dominent désormais le championnat Pilotes LMP1 avec 8 points d’avance sur le trio de la #8, Brendon Hartley / Kazuki Nakajima / Sébastien Buemi. Quant aux hommes de la Rebellion #1 (Norman Nato, Bruno Senna, Gustavo Menezes), ils comptent 67 points, soit trente de moins que l’équipage de la #7. Au niveau des équipes, Toyota Gozoo Racing totalise 108 points contre 67 à Rebellion Racing.
La victoire en LMP2 d’United Autosports (Filipe Albuquerque, Phil Hanson, Paul di Resta), qui n’en est qu’à sa quatrième épreuve WEC et à sa septième course avec une ORECA 07 après avoir effectué un changement de châssis en milieu d’année, a permis à l’équipe américaine de remonter à la 2e place. Elle n’est plus qu’à 3 points de Jackie Chan DC Racing (Ho-Pin Tung / Gabriel Aubry / Will Stevens, 1ere avec 72 points) et devance Racing Team Nederland (Frits van Eerd / Giedo van der Garde, 3e avec 66 unités) et Jota (Roberto Gonzalez / Antonio Felix Da Costa / Anthony Davidson, 4e avec 62 points). Quant à nos Français de Signatech Alpine ELF (Thomas Laurent / André Negrão (Brésilien) / Pierre Ragues), ils sont 5e avec 56 points. Le classement est identique pour les pilotes !
Les vainqueurs de samedi des catégories GTE Pro et GTE Am ont pris la tête de leur championnat respectif. Nicki Thiim et Marco Sorensen d’Aston Martin Racing possèdent 85 points, soit 14 de mieux que les champions du monde en titre, Kevin Estre et Michael Christensen. Leurs coéquipiers Porsche, sur la #91, Richard Lietz et Ginamaria Bruni, suivent maintenant à 17 points tout comme l’autre duo Aston Martin, Alexander Lynn et Maxime Martin. Le constructeur britannique possède 153 points contre 142 à Porsche et 100 à Ferrari.
En GTE Am, Ben Keating et Jeroen Bleekemolen de Team Project 1 sont à égalité avec le trio de la Ferrari #83 AF Corse composé de François Perrodo, Emmanuel Collard et Nicklas Nielsen. Ils ont tous 73 points. Darren Turner, Paul Dalla Lana et Ross Gunn (Aston Martin #95) comptent 60.5 points. Quant aux anciens leaders, Charles Eastwood, Jonathan Adam et Salih Yoluc (TF Sport), leur zéro de Bahrain les fait plonger à la 4e place (58 points). Le classement est le même pour les équipes !
