Il y a quasiment un an jour pour jour, Matthieu Vaxiviere nous faisait part d’un possible projet GT4 d’une équipe bordelaise qui ne savait pas trop si elle devait franchir le pas d’une arrivée en Championnat de France FFSA GT par peur que la marche soit trop importante en venant des formules de promotion Peugeot. Un an plus tard, Full Motorsport s’apprête à faire rouler deux Audi R8 LMS GT4 la saison prochaine après une très belle campagne 2018 clôturée par une victoire et un podium en Am au Paul Ricard. Si Christophe Hamon ne s’était pas fait harponner bien malgré lui à Magny-Cours, le tandem Hamon/Delomier aurait certainement marqué des points sur toutes les courses 2019.
Christophe Hamon a été le premier à faire confiance à Full Motorsport et bien lui en a pris vu les résultats de la saison écoulée. Ce sera donc un bis repetita en 2020 pour le Francilien qui va retrouver une tête bien connue à ses côtés avec Lonni Martins. Les deux compères, amis dans la vie, se retrouveront donc en 2020 après un an de séparation puisque Lonni Martins avait mis entre parenthèses sa carrière de pilote pour se concentrer sur ses activités professionnelles. Le Franco-Portugais a tout de même repris la température du championnat cette année sur les deux derniers meetings.
Lonni Martins se réjouit de retrouver un programme complet, qui plus est avec son ‘ami de 30 ans’ : « J’avais envie de rouler à nouveau avec Christophe et je dois bien avouer que c’était compliqué pour moi de rester hors des circuits. Regarder ses petits copains en découdre devant un écran n’est pas simple. »
Les deux piges de Magny-Cours et du Paul Ricard sur la deuxième Audi R8 LMS GT4 alignée par IMSA Performance lui ont permis de retrouver ses sensations : « Mes performances ont logiquement diminué car avant Magny-Cours, je n’avais plus roulé depuis la finale 2018 du Paul Ricard. Par chance, je connais bien l’Audi pour avoir pris part à la saison 2018 chez Saintéloc Racing, déjà avec Christophe. C’est plus facile pour moi de continuer sur l’Audi que je connais bien. Prendre la décision de ouler pour Full Motorsport a été simple. J’ai découvert l’équipe à Spa où j’ai vu leur façon de fonctionner. L’équipe est encore jeune en GT mais elle a démontré un sacré potentiel, surtout quand on connaît le niveau du championnat qui ne cesse de monter. »
Pour Christophe Hamon, le choix de continuer avec l’écurie de Vincent Saphores s’est rapidement imposé : « Après la grosse sortie de piste de Magny-Cours, Full Motorsport a été capable de rebondir pour trouver une solution et assurer notre présence au Paul Ricard. Rien que cela impose le respect. Beaucoup d’équipes auraient pu mettre un terme à la saison mais ce n’est pas la façon de faire de Vincent et son équipe. Je suis ravi de continuer chez Full Motorsport. »
Cette saison, Christophe Hamon ne s’est pas contenté de faire partie des meilleurs Am, il s’est aussi rapproché des pilotes professionnels : « J’ai augmenté mon niveau face aux pros sachant que le team sait nous mettre une auto entre les mains qui va vite. Retrouver Lonni en 2020 doit nous permettre de faire quelque chose de bien. Lonni c’est comme la famille pour moi. C’est une grande marque de confiance de sa part de rejoindre Full Motorsport. Je suis impatient d’être aux Coupes de Pâques. La présence d’une classe Silver/Silver va dans le bon sens car cela va éviter les recatégorisations de pas mal de pilotes. »
Full Motorsport annoncera ultérieurement l’équipage de sa seconde Audi R8 LMS GT4 mais vu les bons résultats enregistrés par l’écurie (3e du championnat Am), le téléphone risque de sonner bien plus qu’il y a un an…
